大众泡妞利器不是甲壳虫而是它比里通

去年一年来，大众的新车型轮番轰炸。SUV将会是破局的，升级换代的途观L以及中大型SUV大众Teramont纷纷来华，帮助大众军团优化布局。再者，是大众辉昂的国产，也表明了大众往上升级的决心。不久前，改款捷达也刚刚上市，大众同样不会轻易自己在普通市场的既有优势。如今，CC的后来众Arteon蓄势待发，也将于今年3月的车展首秀。大众要迎来“第二次绽放”了吗？

何种平台？车身加长了吗？

号称运动，那么动力配置呢？

在大众品牌旗下，有两款车未必显得那么“大众”：辉腾和CC。“排放门”之后，透明工厂内的大众旗舰辉腾轿车自此停产，第二代遥遥无期。CC早年引入国内，溜背式四门轿跑的定位也收获了一大票粉丝的关注，如今，CC找到了后来人，还有一个高端的名字：Arteon。

3D模型图

大众Arteon将由MQB平台打造而来，与迈腾B8如出一辙。如果在未来国产，应该也会交予一汽大众执行。从已有的数据来看，大众Arteon的车身长度将会比现款CC增加50毫米，基本用于扩容后排空间。后排座椅折叠之后，行李容积也会达到1700升，实用性更佳。

也有消息指出，最校的2.0TSI汽油发动机，可以产生276马力的功率输出，4MATIC系统也会常伴左右。

谍报，谍报！Arteon绝非纸上谈兵

前一段时间，海外了一组大众Arteon的试谍照。从照片中来看，试车最大的特点正是溜背设计，从CC承袭而来。

既然脱胎于MQB平台，动力配置方面也有继承关系。据悉，大众Arteon将会搭载1.4TSI和2.0TSI涡轮增压四缸汽油机，针对柴油版本，将会提供2.0TDI柴油机。与之相匹配的，可能是全新的7挡DSG变速箱。

编辑随笔

前脸也将借鉴大众SportE概念车的设计元素，高密度格栅，辅以全新设计的大灯造型，形成扁平化的运动风格。侧身线条趋于流畅，汇集于窄长的尾灯造型，CC的运动之魂全在这里。