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致敬太平洋铁路华工 美国邮政局推出纪念邮票

  中新网5月30日电 据侨报纽约网报道,在第一条横贯北美大陆的太平洋铁路竣工150周年之际,当地时间5月29日,美国邮政局(USPS)在纽约曼哈顿华埠揭幕全新纪念邮票,向1.2万名在建设过程中付出心血甚至献出生命的华裔工人致敬。

旅美画家创作反映铁路华工主题的油画《背井离乡》。(图片来源:美国《侨报》张苗 摄)资料图片:旅美画家创作反映铁路华工主题的油画《背井离乡》。(图片来源:美国《侨报》张苗 摄)

  据悉,此次推出的3张太平洋铁路纪念邮票,包括一张“金钉”(Golden Spike)邮票,以及两张列车头邮票。

  华工后裔讲述过往

  太平洋铁路华裔工人后裔、纽约亚裔妇女中心前行政总监黎慕鹏(Larry Lee)的曾祖父和曾叔祖父,在19世纪60年代,从广东新会赴美,作为普通工人参与了3、4年的工程建设,之后,其曾祖父选择回到中国,而选择留下的曾叔祖父,则前往纽约并从事制糖业。随后,其前往古巴哈瓦那学习雪茄制作,后建立了“Miguel Atak”雪茄工厂,一家人最终在美国扎下根。

黎慕鹏回忆曾祖参与太平洋铁路建设的过程。(图片来源:美国侨报网记者 尹英姿 摄)黎慕鹏回忆曾祖参与太平洋铁路建设的过程。(图片来源:美国侨报网记者 尹英姿 摄)

  “父亲3岁时,才听我曾叔祖父讲述了这段过往。当我知道这些故事之后,这段历史对我来说变得越来越重要。”在当地时间5月10日亲身前往犹他州普瑞蒙特瑞(Promontory)参与纪念仪式的黎慕鹏说,从1865至1869年期间,参与太平洋铁路建设工程的华工可能多达2万名,他们不但比其他族裔的工人承担更加危险和高强度的工作,甚至长期超时工作,并且只能领取到一半或者三分之二的工资,连工地食物、工具、驻地帐篷也得自备,还被叫做“中国佬约翰”(John Chinaman),饱受语言歧视乃至肢体暴力。他表示,希望未来能够推出展现铁路工人形象的纪念邮票,让他们为世人所铭记。

揭幕现场。(图片来源:美国侨报网记者 尹英姿 摄)揭幕现场。(图片来源:美国侨报网记者 尹英姿 摄)

  孟昭文:将致力承认华工地位

  国会众议员孟昭文和委拉斯开兹(Nydia Velazquez)等出席。孟昭文表示,华工对太平洋铁路建设做出了重要贡献,但他们的名字都已经消失在历史长河中。作为一名在美国出生长大的华裔二代,希望通过自己的努力和倡导,让下一代认识华裔移民对美国社会发展做出的贡献。

  孟昭文称,将继续推动于2019年2月再次在国会众议院提出的165号决议案(H.Res.165),要求承认华工在太平洋铁路工程乃至在美国历史中的重要地位。

  姚南薰:此举意义非凡

  美华博物馆馆长姚南薰(Nancy Yao Maasbach)表示,博物馆成立近40年来,每天都在经历相似的挣扎,仍需要更多努力提高华人在美国历史中和社会上的能见度,通过推出纪念邮票的形式,让大众了解太平洋铁路这一伟大工程以及华工做出的重要贡献,意义非凡。

  从1863年开始修建并于1869年5月10日完工的太平洋铁路,被称为“工业革命以来世界七大工业奇迹之一”。美国邮政局项目志愿部(Operation Programs Support)代理经理高咏恩表示,民众可登陆美国邮政局官网订购或前往各地邮局服务处购买。

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