武汉“摆渡人”

武汉滴滴医护保障车队司机们。

本报记者孙奇茹

凌晨6点起床，临近午夜抵家，出门前带上的一大茶杯水，几乎没动过。“穿着防护服不方便，能不喝水尽量不喝，实在渴了抿两口。”大年初一至今的20多天里，陈浩亮每天都是这样的节奏。

春节前夕，武汉城市公共交通按下“暂停键”，医生、病人、社区工作人员、居民的必要出行面临不便。陈浩亮加入的滴滴医护保障车队，有几千名司机成为疫情考验下不退缩的“摆渡人”。

初一上岗，“大家都抢着干”

除夕夜，陈浩亮接到信息，滴滴正在征集医护专车司机，自愿报名的司机师傅，当晚到武汉城内一处大型充电站处集合。

没犹豫，陈浩亮迅速拿了车钥匙，下楼开了车就走。15岁来到武汉生活，他要为自己生活27年的城市做点事。

陈浩亮没和任何人商量，连家人都是从窗户里看到他开车离开，打通电话才得知。“爸爸，我支持你！”女儿在电话里说。陈浩亮很自豪，女儿在武汉最好的高中读高三，从小就是个有正能量的孩子。

赶到保障车队集合点时，已经有一百多位像陈浩亮一样的滴滴司机应召前来。领完防护物资，进行紧急培训后，大年初一清早，放弃和家人在家中团圆的时间，陈浩亮和同事们就上岗了。

每个司机的服务区域随机分配，陈浩亮被派到了离家20多公里的武昌民主路社区。这是一个老社区，人口密集，有身患新冠肺炎的病例正在医院诊治，还有不少老弱病残，防控压力不小。

公共交通暂停，家属们却需要给隔离在医院的病人送生活用品，小区的其他病人要去医院开药、做透析，一些情况特殊的居民还存在买药、买菜等各种需求。

“没人挑活，有了任务都抢着做。”在社区保障车队的工作群里，只要有出行需求，司机们全都抢着上，如果有谁忙不过来，或者有距离接送人更近的，只要说一声，立马有人顶上。

虽说是提供出行保障的车队，可他们干的早已不只是送人这么简单。大量居民有买菜需求，为了减少外出交叉感染几率，司机们与社区配合出去“团购”蔬果回来分发。病人家庭有特殊的买药需求，他们也主动出去跑腿。

跑7家医院才找到药

疫情暴发后，除了与新冠肺炎相关的病人，不少既有病史的病人也面临医疗资源极其紧张，甚至断药的风险。

“能不能帮忙看看，这种药买得到吗？”有一天，陈浩亮接到社区一位大姐的求助。大姐家人有精神疾病，已经断药好几天了，委托亲朋好友到处寻药，都没买到。如果一直买不到药，病人会有不良反应，前期耗费大量精力和金钱所做的治疗也会白费。

“您等着，我去找。”留下一句话，陈浩亮开始四处奔走。疫情期间医院忙碌，担心电话问不到准确信息，他就一家一家医院上门去问，同济没有，协和也没有，就连一家专门治精神病的医院也没有，一共跑了6家医院，全都一无所获。

苦恼中，他想起自己有位邻居是医生，赶紧去求教。最终，再次奔走好几十公里，终于在一家偏远的医院找到了这种药。

“连我们自己都差点想放弃了，您居然给找着了。”大姐感激不尽。

有一天深夜，他接到委托，要帮家属给新冠肺炎患者送急用的生活用品。医院偏远，到医院以后内部地形复杂，陈浩亮连背带拎，带着三个蛇皮大包在医院里转了一个半小时，终于找到了隔离病房，把东西送到。“家属说里面有当天要换洗的内衣，一定要用的，我想我必须给送到。”

下班消毒得用1小时

虽然心态乐观果敢，陈浩亮并未对防控病毒掉以轻心。每位医护人员或者社区乘客上车前，他都会先进行测温，每位乘客下车后，他还会对车内进行消毒，再接下一位乘客。最近，武汉等城市的滴滴网约车正在陆续加装前后排透明防护隔离膜，陈浩亮的车不久后也会装上这样一层“透明口罩”。

每晚回到家，处理完脱掉的防护服、口罩和衣物，他都要洗将近1个小时热水澡，最后再吃饭，“感觉把身上的、心里的那些病毒全洗掉了。”

在暴风眼中心，武汉这座城市最大的变化是什么？“不是路上的人少了，而是人们心理发生了变化。”他发现，疫情之下，一些居民心情紧张焦虑，上车后坐立难安。

因为担心有乘客闻到84消毒水的气味会产生恐惧感，仿佛被气味提醒“病毒无处不在”，细心的陈浩亮想出了一个办法：给车里消毒时，他会将84消毒液、酒精隔天交替使用，前一天用了84，第二天用酒精，这样车里的消毒水气味就不会太明显。

“病毒不是很可怕，真正可怕的是心里的恐惧。”陈浩亮在电话中告诉记者，他会一直做下去，坚持到公共交通解禁的那一天。