中國國防報》為遏制無人機“黑飛”支招

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　　用途廣泛、機動性強、安全問題……這可謂是無人機的關鍵詞。快遞行業為了把物品快速送達消費者手中，動用了無人機進行實時送達；無人機愛好者為了拍攝高空美景，操控無人機與天空試比高；個別軍事單位把無人機愛好者編入預備役、納入民兵，參與作戰識別、高空偵察、邊境巡邏等。然而，隨著無人機在各領域的廣泛應用，凸顯的問題也日益增多：起降飛行過程中發生墜落事故造成人員和財産損害、干擾軍民飛行器正常飛行、航拍“偷窺”侵犯隱私權、洩露國家機密等。

　　開放與管制，安全與危險。無人機飛行要有效監管，遏制“黑飛”，嚴控在機場凈空保護區隨意穿梭。同時，無人機作為科技發展的産物，一味打擊壓制，不利於其在軍事領域和國家安全領域發揮有效作用。如何趨利避害，讓無人機既合法翱翔藍天，又避免“黑飛”帶來的安全隱患，是我們值得關注的問題。

　　據中新網消息，2月4日晚，北京南苑機場KN5837南苑-南陽航班在滑行道滑行時，機組發現疑似孔明燈的飛行物體，迅即向塔臺報告停止滑行並及時關閉發動機。因發動機自然吸力，孔明燈被吸入左發動機。由於機組正確採取措施，處置果斷及時，所幸未造成飛機損傷。但當晚該航班被迫延誤，中聯航已臨時調換飛機，確保旅客順利出行。

　　不明飛行物“黑飛”擾亂航空秩序、影響國家安全

　　雖然孔明燈體積不大，質地不算太硬，但是一旦被高速飛行或起降的飛機吸入發動機，很可能帶來機毀人亡的後果。

　　不管是民用機場還是軍用機場，都劃定了一片區域，將其設為機場凈空保護區。所謂機場凈空保護區是指為保障航空器在機場安全起飛和降落，按照機場凈空障礙物限製圖的要求劃設的一定空間範圍凈空。業內人士介紹，除孔明燈外，風箏、無人機等“不速之客”如果闖入機場凈空保護區，一方面可能在視覺上干擾飛行員，另一方面其鐵制框架可能導致發動機葉片損壞，甚至造成發動機在空中驟停，後果不堪設想。

　　2014年，北京某航空科技公司員工未經批准，擅自使用無人機進行非法勘測，導致多架民航客機避讓，造成航班延誤，後被原北京軍區出動直升機迫降。

　　許多人認為運用無人機進行勘測，並未從事違法活動，而是正常工作需要，但事實上，用於測繪的“航模級無人機”極難被雷達發現。這種無人機的外形尺寸小，加之製作材料多為塑膠、玻璃纖維等非金屬材料，雷達信號飄忽不定，極難被預警。一旦發現，就要耗費大量人力物力去查證。從另一個角度講，這種“黑飛”干擾了空軍正常戰備值班秩序，加大了空防壓力。同時，也給一些國家的間諜及恐怖分子提供了可乘之機。

　　無獨有偶，1月17日下午6點半左右，微網志認證為“民航自媒體”的ID“航空物語”轉發了一個短短8秒的視頻，內容為一架飛機正在降落的過程，畫面非常清晰，後來被網友看到，報告給相關部門。

　　事後經過警方的調查，了解到拍攝該畫面的主人公只是單純的無人機愛好者。17日那天，他將無人機升至450米高空，在距機場8.5公里處拍攝日落，恰巧拍到多架途經的飛機。

　　試想一下，如果這個簡短的8秒鐘視頻沒有放在網路上，沒有被廣大網友關注，拍攝過程也沒有任何人和相關機構發現，某些別有用心之人會不會採用此方法手段竊取國家機密、窺探個人隱私。