跨境电商大手笔全球发货

本报讯（记者刘伟金华珊）受疫情影响，多个国家和地区暂停了往返中国的航班，连日来，杭州跨境物流企业通过货运包机航线、“杭新欧”公铁联运、保税出口等途径，有效缓解跨境电商出货难，打通了从杭州出发、连接全球的物流通道。作为全国首个跨境电商综试区的杭州，日前开通了至莫斯科、比利时列日、香港、纽约、马尼拉等国际货运包机航线，将一批批来自杭州和浙江地区的电商货物运往全球各地。

昨天凌晨，一架由菜鸟和中外运合作的包机，载着全球速卖通平台卖家的手机配件、装饰物等56吨电商货物，从杭州萧山机场飞往比利时，抵达列日后，将通过卡车网络、邮政末端配送，送往比利时、法国、意大利、荷兰、波兰和西班牙等国消费者。

春节以来，菜鸟网络杭州至莫斯科货运包机1月31日起就开始复工。为了消化库存，高峰时每天要飞两班，现在一周两到三个班次，已飞了17个航班。据菜鸟网络有关负责人介绍，菜鸟网络本月将累计使用近50架次包机从杭州飞往全球各地，有效保障跨境电商零售出口。

2月13日起，从杭州到香港货运包机航线复工，从周二到周六，每天凌晨2点，从杭州萧山机场载着跨境电商货物起飞，到达香港国际机场中转，再发往欧美及世界各地。2月20日起，每周四班，载着Lazada、Shopee等电商平台货物的包机到达菲律宾马尼拉后，再发往东南亚各地。

公路铁路联运发往“一带一路”，最省成本。本周五，一批日用消费品电商货物，将通过卡车从杭州空港园区的仓库出发，历经72小时，到达新疆阿拉山口后，坐上中欧班列，前往英国、德国、比利时等欧洲消费者的家中。佳成国际物流有限公司是“杭新欧”公铁快线项目的运营企业，项目总监王枞至介绍，该物流产品与商业航班、货运包机相比成本更低，时效约20天，相比一般中欧班列和海运时效更快。“‘杭新欧’公铁快线每周发车三趟，疫情期间，我们会根据卖家的货量调整运货周期，帮助卖家尽快把积压的货物发出去。”王枞至表示。

“杭新欧”公铁快线让跨境电商卖家多了一个物流选择，而通过杭州综合保税区跨境电商保税出口模式，跨境电商卖家可以将货提前备至保税区，在保税区完成质量检测、仓储、理货分拨、拣货打包、贴标服务和拼箱，再以B2B大贸发送海外仓或B2C邮件包裹、商业快件发往海外消费者。据从事该模式出口的杭州缔联客科技有限公司董事长王微说，该公司通过货代定了从宁波到美国奥克兰的舱位，从进港到入亚马逊FBA仓大约需要25天，同时，跨境电商卖家通过保税区出口，可以将实现“入区即退税”，在此特殊时期也节约了不少成本。