陕西物流业绘就五年蓝图2015年9月24日

日前，陕西省发布《物流业成长中持久规划（20152020年）》（以下简称《物流规划》），此后将重点开通经中亚面向欧洲的货运航路，并全力制造全国快递企业总部。

《物流规划》也提出了大西安物流节点城市的成长定位，即：依托新亚欧桥核心城市地位，阐扬财产和劣势，提拔物流节点城市功能，重点成长高端物流办事业态，强化城市配送功能，建立以制造业物流、保税物流、商贸物流、电商物流、快递物流为特点的现代物流系统。鞭策西安、咸阳、西咸新区物流一体化，建成国度部物流核心和国际物流直达枢纽。

菜鸟收集科技无限公司相关担任人暗示，选择将西北焦点节点项目设立在西咸新区沣东新城，恰是基于对区域交通收集系统、财产成长、人力资本成本等分析劣势的承认，也是菜鸟公司拓展西北市场，加快提拔用户体验、物流运输的一次严重摆设。

9月初，西咸新区空港新城圆通速递西北转运核心分拣车间仍是一派忙碌的气象。

同样的概念也获得了马飞的承认，他暗示，“立异驱动物流业成长，特别凸起互联网+物流驱动物流新业态的重点成长。充实操纵互联网、物联网、云计较、大数据、挪动互联等先辈消息手艺在物流范畴的使用，培育物流业与互联网、制造业、金融、商业等融合成长的新型物流业态，寻求陕西物流业成长新的增加点。”

但在多位专家看来，若何实现物流业的久远成长似乎还有很长的要走。

“作为向西的前沿、一带一的核心区域和主要节点，陕西承东启西的物流枢纽地位的主要性愈加凸显。”持久关心物流业成长的长安大学经济与办理学院副传授马飞告诉记者。

“陕西目前处在工业现代化中期的初期，这就要考虑到，陕西既有本人的奇特之处，也具有响应的亏弱环节。”单原元庄说，分析而言，关中地域在全国位于中上等程度。所以若何阐扬关中的劣势、财产劣势以及财产物流劣势显得尤为主要。“成长物流业，从智力、人才、规模等方面看来，关中独具劣势，但就陕西而言，区域间的拉动协同感化尚未表现。”他暗示，若何通过区域性的带动，以关中为龙头，带动陕南和陕北物流业的成长迫在眉睫。

这位担任人指出，菜鸟收集西北地域焦点节点项目是阿里巴巴集团扶植的中国智能收集中以西安为焦点，办事整个西北区域的物流、消息、金融及电商财产核心。该项目总投资约20亿元，将扶植约45万平米的电子商务物联网使用核心及电商财产配套园区，扶植内容包罗电子商务数据处置核心、电子商务金融办事核心、新型仓储物流配送核心、区域电子商务企业总部、电商财产办事园及O2O体验核心。

圆通速递西北转运核心并非个案。

而政策导神驰往是一个行业快速成长的强劲力量。

“将来，将物联网手艺使用于物风行业，显得现实而火急。聪慧物流是标的目的。”西北工业大学办理学院传授李家军说，物联网手艺将会最大程度地降低物流成本。

记者细心研读《物流规划》发觉，它是将陕西物流业置于“一带一”大布景下的全盘结构。规划提出建立“陆海空、立体化”的分析物流运输系统。制造“一带一”国际航空物流枢纽，成长“空中丝绸之”；鞭策公、铁物流转型升级和公铁、海铁、空铁联运等多式联运设备跟尾扶植和营业。

记者 王平 摄

此前，为抢抓电子商务财产成长机缘，陕西省、西安市先后出台了进一步加速电子商务成长的实施看法，从资金、地盘、市场准入、人才、金融、配套办事等方面提出了具体的政策办法和搀扶法子。该看法指出，到2017年，陕西省电子商务买卖额将达到4000亿元，年均增加20%以上。此中，收集零售买卖额冲破800亿元，占社会消费品零售总额的比例跨越10%；企业间电子商务买卖规模跨越3200亿元，80%以上的大中型企业和60%以上的中小企业开展电子商务使用。

业界暗示，规划为我省物流业的成长绘制了线图。

本年上半年，跟着电商的飞速成长给物风行业带来的庞大冲击和机缘，使物风行业的地位上升到了史无前例的高度。从最后中国邮政一呼百诺的时代，到目前第三方快递公司风生水起，各大电商又纷纷起头自建物流，新兴众包模式半杀出，目前整个物风行业可谓“好不热闹”。

物流节点城市底气十足

将陕西物流业置于一带一大布景下进行全盘结构，大西安制造物流节点城市渐行渐近。

“圆通速递西北办理区旗下西北五省400余配送网点，间接办事西北五省各个城市。圆通速递西北转运核心，日处置件达60万件，年货色流量达1。5亿票。”该核心相关担任人告诉记者。

本报记者 范蕾蕾 练习生 朱东普

“一带一”上的物流机缘

空港新城宣传筹谋核心的工作人员暗示，圆通速递西北转运核心将成为空港新城加速扶植一流国际航空物流枢纽，制造西北快件转运集散核心历程中的主要一环。

按照规划，到2020年，全省货运总量年均增加8%摆布，达到25亿吨。物流业添加值平均增速比P增速高23个百分点。规划蓝图已然绘就。

同时，单位庄提出在物流业本身成长过程中要强调三业联动，即：物流业和主导财产出格是加工业与消息财产的组合。“2012年当前，国度提出了两业联动，即物流业和主体财产的联动，此刻跟着互联网手艺的渗入以及“互联网+”的提出，“互联网+物流”成为大势所趋。

成长的懊恼

这同时也引来了物流业巨头的关心。

同时，物流作为一个办事型的财产，其成长受制于主体财产。“若是本地的主体财产成长比力好，就会对物流提出比力充沛的、多元化的需求，进而倒逼物流业快速成长。”单位庄举例说，与周边临近的四川、重庆、河南三地比拟，目前陕西物流业还有较着的差距。20132014年，陕西开出了约43个专列，而彼时重庆开出了90多个专列，其根源在于重庆顺应国际需求成长高手艺、高附加值、高科技的电子消息财产。“这充实表现了物流业的成长受制于主导财产，物流业应为主导财产的成长供给优良的手艺、物流。”他说。

“规划提出的商业通顺，起首该当是交通通和消息通。”陕西省物流学会会长单位庄暗示，若是交通不畅，只要消息，物资过不去；若是只要交通，可是没有畅达的消息，就不会构成一个无效的需乞降供给的市场。

“将陕西物流业的成长融入一带一和国度区域经济成长的大款式之中，具有很强的时代布景和计谋指点意义。”马飞说，“西安是新亚欧桥中国段陇海、兰新线上最大的核心城市，同时也是通往西北、西南的枢纽城市。优胜的地舆使西安成为物流、商流、消息流和资金流的集散地。”

谈及物流，电商一直是一个绕不开的话题。

日前，陕西陆空港立体交通结构日益完美，依托高速公一日交通圈、“两纵五横四枢纽”铁骨架网和航空运输款式，环绕财产堆积、消费取向和货色流量，先后开通了面向韩国的货运航路和面向中亚的“长安号”货运班列，西安铁枢纽构成了2亿吨/年的货运能力，全省货运总量从2009年的8。6亿吨提高到2014年的15。7亿吨，年均增加12。8%。

对于大大都电商而言，交通和物流是关系其成长的两大命脉，电商对仓储物流进行选址，考量的就是区位和网扶植环境。

2014年6月，菜鸟收集西北焦点节点项目入驻西咸新区沣东新城。

对于陕西物流业此后的成长，单位庄暗示，陕西省应引进东部以及国际的优良资本，这是陕西物流业成长的环节。他注重成长区域物流和宏观区域物流。“物流财产的问题重点不在微观，而在宏观的政策、手艺和资本设置装备摆设上。”

作为丝绸之的起点，彼时的长安，曾一度饰演着沟通和推进经济文化交换桥梁纽带的脚色。而现在，跟着“一带一”扶植的持续推进，大西安制造物流节点城市渐行渐近。

近年来，出格是“一带一”计谋提出之后，陕西境内的西咸空港保税物流核心和西安铁港口获得国度核准。丝绸之经济带沿线的9个省区，也和陕西一道启动通关、查验检疫一体化。而省会西安也被国度列入跨境商业电子商务办事试点城市。

数据显示，2014年全省物流业实现添加值1131亿元，比2009年增加1。75倍，年均增加11。8%。物流业添加值占P的比重为6。4%，占办事业的比重达17。6%。全社会物流总额达到3。58万亿元，比2009年增加2。48倍，年均增加19。9%。

“本钱市场的触角历来具有灵敏、独到、前瞻等特征，在对企业严重的计谋性项目投资摆设时出格隆重，每一步都是颠末对市场进行全面阐发、查询拜访研究后，刚刚举棋落子。”沣东新城投资推进局相关担任人暗示。