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　　9月1日，工信部等七部分结合公布《汽车行业稳增加事情计划（2023-2024年）》，《事情计划》提出次要目的，2023年汽车行业运转连结稳中向好开展态势，力图完成整年汽车销量2700万辆阁下，同比增加约3%，此中新能源汽车销量900万辆阁下，同比增加约30%；汽车制作业增长值同比增加5%阁下

　　9月1日，工信部等七部分结合公布《汽车行业稳增加事情计划（2023-2024年）》，《事情计划》提出次要目的，2023年汽车行业运转连结稳中向好开展态势，力图完成整年汽车销量2700万辆阁下，同比增加约3%，此中新能源汽车销量900万辆阁下，同比增加约30%；汽车制作业增长值同比增加5%阁下。2024年，汽车行业运转连结在公道区间，财产开展质量效益进一步提拔。提出七项事情办法：撑持扩展新能源汽车消耗；不变燃油汽车消耗；鞭策汽车出口提质增效；增进老旧汽车报废、更新和二手车消耗；提拔产物供应质量程度；保证财产链供给链不变流通；完美根底设备建立与运营。

　　（6）9月1日小鹏汽车颁布发表，本日起至9月30日，小鹏汽车针对全新P7i全系车型开启限时购车优惠政策。消耗者购车可任选24期0息或10000元尾款减免优惠购车计划，同市价值6000元的丹拿Confidence系列原装声响免费晋级。换算下来，全新P7i四款车型换算优惠力度最高可省2.4万元科技行业。

　　停止2023年9月1日，本年以来，锂电池财产链各环节除隔阂的价钱连结不变外科技行业，其他环节的价钱均较年头有差别水平的下跌。

　　（5）8月31日，比亚迪旗下贩卖主力之一的唐家属焕新上市。包罗唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM尊享型在内，多款车型正式上市，售价在24.98万元-30.98万元。比拟老款车型，唐EV冠军版，最高降4.3万元；唐DM-i冠军版200KI尊享型售24.98万元，较老款顶配售价下调3.2万元。唐DM-p冠军版/战神版搭载DM-p王者混动，可完成4.3s破百，综合续航超越1000千米；唐DM-i冠军版配搭DM-i超等混入手艺，新增纯电续航200km的长续航版本。

　　新能源汽车的财产链上游是稀土、镍钴、锂等矿产资本，在新能源汽车范畴存在普遍使用。动力电池是财产链中游最主要的零部件。下流的整车厂可之外采电池、电控和机电，同时部门智能化硬件与帮助驾驶芯片也能够与其他企业协作开辟，低落了整车厂进入的门坎，赐与了企业更大的开展空间。

　　同时据乘联会数据猜测，8月新能源汽车批发70.0万辆阁下，环比9.2%科技公司的分类，同比增加31.5%，浸透率约37.8%；厂商批发销量80万辆，环比增加9%，同比增加27%。

　　若海内经济苏醒不及预期，外洋经济堕入阑珊风险，车市终端消耗需求或将转弱，将对新能源汽车产销量增加带来不愿定性风险。

　　2023年8月31日，中国汽车畅通协会公布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数查询拜访”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显现科技公司的分类，2023年8月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%，同比上升2.2个百分点，环比降落0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车畅通行业处在不景气区间。

　　（7）零跑汽车动静称，9月1日-9月30日，购置零跑T03系列车型官方补助至高1万元，低至4.99万元起。

　　基于对新能源汽车行业远景的看好，全财产链厂商主动扩大产能，将来跟着产能连续开释，产能有多余风险，市场所作将加重，企业的红利才能能够面对下滑的凤险。

　　新能源汽车行业格式处于高速变革中，车企真个合作裁减加重。9月处于第三季度末，经销商进车使命量增长。在处所及车企等政策刺激下，车市将持续开释市场需求。重庆国际车展、各地小型车展的举行及新产物放量，有用吸收消耗者对车市的存眷度和购车热忱，“金九银十”无望获得较好表示，猜测9月新车销量显现时节性上升，环比增速在5%阁下。

　　目行进入上市公司2023年半年度功绩表露期，若公司功绩呈现大幅下滑或不及预期的状况，会对股价发生负面影响

　　按照工信部八月份数据显现，2023年7月，新能源汽车产销别离完成80.5万辆和78万辆，同比别离增加30.6%和31.6%；新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的32.7%。1—7月，新能源汽车产销别离完成459.1万辆和452.6万辆，同比别离增加40%和41.7%；新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的29%。

　　（2）特斯拉中国颁布发表，新款Model 3上市，售价25.99万元起，估计本年第四时度托付。这是特斯拉Model 3上市以来初次改款，Model3焕新版后驱25.99万元，长续航29.59万元，起售价较此行进步2.8万元。

　　2023年以来，新能源汽车新车的销量在汽车新车总销量的比例逐步上升。2023年7月新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的32.7%。1－7月科技公司的分类，新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的29%。

　　因为遭到客岁8月高基数的影响，本年8月的市场增速放缓。2023年上半年新能源车市场显现逐月走高的自力特性。7月以来乘用车市场处于旺季，跟着大批有合作力的新品推出科技行业，价钱促销力度不竭加大，8月消耗者的购置热忱连续开释。

　　多家新能源车企宣布8月销量数据，头部车企表示强势，完成同环比双增加。跟着车市淡季行将到来，新能源车主力新产物连续放量，在产物供应层面支持新能源车市，同时多家车企启动新一轮贬价促销，后续新能源汽车销量无望走高。

　　（1）工信部召开制作业企业第二次座谈会，理解新能源汽车、锂电池、光伏、生物医药、智能制作、新质料等行业开展状况，听取企业诉求及政策倡议，协助企业处理实践艰难，研讨塑造制作业高质量开展新劣势的事情步伐。

　　当前国度出力扩展内需，汽车财产作为百姓经济的主要支柱财产，国度撑持政策连续不竭，9月1日工信部等七部分结合公布《汽车行业稳增加事情计划（2023-2024年）》，明白提出撑持扩展新能源汽车消耗，次要目的说起新能源汽车销量900万辆阁下，同比增加约30%。今朝经济稳增加政策连续加码，有益于车市安稳较好增加。

　　若海内相干政策落实不到位，充换电根底设备建立范围或进度不及预期，能够会招致行业内相干企业的经停业绩不及预期。

　　（1）9月1日，多家新能源车企宣布8月销量数据，比亚迪销量27.44万辆，同比增加56.9%，环比增加4.7%。广汽埃安销量52057辆，同比增加67%，环比增加15.6%%。极氪销量12303辆，同比增加71.7%，环比增加2.2%。幻想汽车销量34914辆，同比增加663.8%，环比增加2.3%。蔚来销量19329辆，同比增加81%，环比降落5.5%。小鹏销量13690辆，同比增加42.9%，环比增加24.4%。零跑汽车销量14190辆，同比增加13.3%，环比降落1%。哪吒汽车销量12103辆，同比降落24.4%，环比增加20.6%%。岚图销量4009辆，同比增加65%，环比增加17.5%。

　　从分指数状况看：8月库存、市场需求、均匀日销量指数环比上升，从业职员、运营情况指数环比降落。今朝，经销商运营情况规复不及预期。价钱下探对经销商新车毛利影响较大，经销商遍及面对新车红利较差、客流不敷、库存压力加大，和资金压力回笼慢等成绩。少部门经销商暗示运营情况较差，运营本钱较高、职员流失快的状况较为严峻。

　　（2）中国汽车动力电池财产立异同盟将召开《动力电池碳脚印核算办法》《动力电池规格尺寸》两项集体尺度钻研会。

　　（4）据比亚迪官微动静，2023款元Pro限时购车优惠政策推出，购车便可享2000元抵8000元购车款；非运营车辆三电体系毕生保修（首任车主），整车包修期6年或15万千米，毕生免费OTA体系晋级，2年免费车机流量，全系2年免费云效劳；首任车主享用两年内充电桩根底装置效劳。

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　　财产链方面，今朝下流需求回暖尚不较着，锂盐价钱持续跌势，团体价钱中枢下移，静待车市淡季降临动员财产链排产上升。

　　在促消耗政策及车企终端优惠的加持下，8月上半月车市销量增加较着，但部门省市受极度降雨气候影响抑止汽车需求开释科技公司的分类。8下半月，有77.3%的经销商开启818购车举动，有用提拔客流增长定单量。叠加暑期出游、开学季、成婚季等身分驱动购车需求连续开释。综上，8月汽车市场团体企稳走高，显现旺季不淡的特性。估计8月乘用车终端销量在190万辆阁下。