亿欧周点评丨蔚来宣布完成1亿美元可转债融资；福特19年利润暴跌98.7%

作者丨陈宇洋

编辑丨周到

大事件

交通运输部：严格控制疫情通过道路运输途径传播

据交通运输部消息，交通运输系统按照部署，组织行业各条战线全面开展防控工作，重点督导市县交通运输部门、运输场站和企业健全完善疫情应急处置预案，确保防控责任落实到位；主动配合卫生、公安等部门启动客运站和重要路口体温检测工作，依法对检测体温异常的旅客做好登记和报告，采取有效隔离和防控措施，严格控制新型冠状病毒感染的肺炎疫情通过道路运输途径传播，“防输入、防输出、防扩散”。

周点评：自应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作启动以来，按照交通运输部部署，交通运输系统已经全面进入“战时状态”，组织行业各条战线全面开展防控工作。

北京市已要求出租车、网约车驾驶员必须全程佩戴口罩

北京市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京市交通委副主任、新闻发言人容军表示，目前已要求出租车、网约车驾驶员必须全程佩戴口罩，并引导乘客在后排就座。市交通委还正在研究相关政策鼓励驾驶员多出车，保障市民出行。

周点评：面对当下疫情肆虐，如何在保证司机和乘客的健康安全的同时，还保证服务行业安全有效的运营才是重中之重。

汽车公司

蔚来宣布完成1亿美元可转债融资

2月6日晚间，蔚来发布公告称，其已经与一家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向其发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券。

据悉，此可转换债券的发行将依据蔚来与纽约梅隆银行伦敦分行作为受托人签订的合同进行，交易的配售需要满足惯例成交条件，预计将于2020年2月10日完成。

周点评：缺钱的蔚来终于迎来融资的好消息，毕竟自19年开始风波不断的蔚来已经陷入了巨额亏损状态。此次一亿美元的资金也只能解决蔚来当下的资金危机，蔚来要想真正长期发展，需要依靠自身的盈利来实现。

雷克萨斯准备推出L2级别自动驾驶技术

据悉，雷克萨斯今年将推出其首款配备自动驾驶功能的汽车，但在发布升级版之前，消费者将无法使用这一功能。早在2017年的东京车展中，雷克萨斯就已经预告过这个项目。雷克萨斯总裁佐藤浩二在丰田汽车新闻发布会上表示，L2级别技术将采用人机协作模式，遵守“以人为本”的服务体验原则，并且牢记驾驶本身对于豪车用户的价值与意义。

周点评：此次雷克萨斯计划在2020年引入Automated Highway Teammate车载自动驾驶系统，并推出L2级自动驾驶车型。这套系统的自动驾驶技术与凯迪拉克超级巡航控制系统（Super Cruise）较为类似，都可追踪路面上的标线，确保车辆在既定车道内行驶，同时实现调节油门和制动系统，与前方车辆保持安全车距。并且Automated Highway Teammate在未来还具备远程更新能力，以添加新的功能。

通用汽车发布2019年财报：净利润达67亿美元

通用汽车于底特律发布的全年财报显示，其2019年净利润达67亿美元。在计入罢工造成的36亿美元损失之后，调整后息税前利润为84亿美元。展望2020年，通用汽车预计调整后摊薄后每股收益将达5.75美元至6.25美元区间，汽车业务经营活动的现金流将保持强劲，在130亿美元至145亿美元之间。

周点评：2019年通用经历了罢工风波、工厂停产、在华市场受挫等问题，但是其业绩增长并未停摆。为在2020年延续增长趋势，通用汽车董事长兼CEO玛丽