丰田开启纯电动大反攻

图片来自“特定授权”，文章来源于：汽车商业评论，作者：涂彦平

【编者按】整个新能源汽车的发展环境与当年丰田试水电动汽车时相比，已不可同日而语。

本文转载自汽车商业评论，原作者涂彦平；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。

在纯电动领域一向低调的丰田，终于吹响了反攻的号角。

4月20日，丰田中国宣布，丰田品牌在华首款量产纯电动车型C-HR EV/奕泽E进擎，以及雷克萨斯品牌量产纯电动车型UX 300e，于4月下旬起陆续上市销售。

自2019年以来，丰田在纯电动汽车上的发展明显提速，宣布将利用e-TNGA架构优势，与铃木、大发、斯巴鲁等伙伴合作开发纯电动车型。在中国，丰田不但与CATL就新能源汽车动力电池的供给和进化建立合作伙伴关系，还与比亚迪成立了合资公司，计划共同开发纯电动车型以及动力电池。

如今，旗下三款纯电动车型集中上市，信号很明显：现在到了丰田在纯电动市场宣示存在感的时候了。

浅尝 

丰田在电动化领域一直是领航者角色，混合动力技术独步天下，氢燃料电池技术开了行业先河。唯独在纯电动上似乎声量不大，但其实，纯电动领域的布局，丰田早就开始了。

早在1983年，丰田就自主开发纯电动汽车，先后推出了EV10、EV20、EV30、EV40等系列EV车型。1991年，它还推出了纯电动厢式车Townace Van EV。

并且，在纯电动上丰田还创造了一个全球第一：全球首款上市销售的纯电动SUV