遭小米抢走80%市场份额，错过无数风口的360该如何讲好平衡车的故事？江苏大学研究生院 中国平衡车市场，再次迎来了一位重磅玩家。 10月22日，360在自家“智慧出行秋季新品发布会”上推出了两款360平衡车，其代号分别为P1和V1。据360在发布会上所公布的数据显示，P1系列起售价为

中国平衡车市场，再次迎来了一位重磅玩家。

10月22日，360在自家“智慧出行秋季新品发布会”上推出了两款360平衡车，其代号分别为P1和V1。据360在发布会上所公布的数据显示，P1系列起售价为1999元，安全时速达到18Km/h，续航里程30公里，主打短途代步和通勤属性。V1系列起售价449元，内置了多彩气氛灯，很显然是面向好玩的青少年群体。

值得注意的是，这是360头一回发布二轮平衡车相关产品，旗下全局产品强调“安全”属性的360，看起来似乎和屡屡爆出质量问题的平衡车行业不太搭调。为何已经落出互联网头部梯队的360，要在这条与其主业务不相关，未来也不甚明朗的赛道上发力呢？

平衡车“难赚钱”，为何360要入局？

对于360来说，平衡车业务似乎不是一条简单的盈利赛道。

在接受相关媒体采访时，360智慧出行总裁邓邱伟表示，自从2015年起，360智慧生活集团就一直在尝试不同的领域，平衡车业务自然也在他们的设想之中。他表示，360两款平衡车最主要的资金投入都集中在其姿态稳定系统上，成本占比达到了近80%。

“我们刚进入这个市场，并没有追求过大的利润空间。”邓邱伟表示。其言下之意很明显，360短期内并不指望平衡车业务为其带来盈利。

在邓邱伟眼中，二轮平衡车的强扩展性显然要更有想象力。有分析人士就表示，360实际上是将平衡车当做了搭载其实验性技术的动力平台。“为它套上壳，再加上安保摄像机，它就是安保智能机器人，要是加上座椅，它也可以变成智能轮椅。”

一直以来，360都在努力布局其IoT领域各项业务，同时也累积了不少技术储备，例如扫地机器人、智能门铃等，但其产品应用场景却始终有限。本次推出平衡车后，360或许能够在IoT技术的实际应用上更进一步。

但想法归想法，这些美好的愿景都要等到360平衡车在市面上大规模铺开后才有机会实现，而刚刚入局的360能否在国内趋冷的市场上讲好万物互联的故事，还是个未知数。

电池事故频发，市场动力不足，平衡车故事该怎样讲下去？

尽管平衡车在发售之初颇受人喜爱，随之入局者甚多，但近年来屡屡发生的安全问题，尤其是电池安全问题，始终是困扰国内平衡车行业发展的不稳定因素之一，因为电池而发生的平衡车事故逐年增多。2016年3月，一位用户在骑行平衡车时，车子突然停止前行，导致其因惯性前倾摔地，膝盖、手肘等部位均有不同程度的摔伤。

有业内人士指出，电池突然断电的原因可能是平衡车在设计上就存在缺陷，主控板与电池保护板之间没有加装一定的保护机制。

此外，电池爆炸事件也屡见不鲜。2018年7月，大通县一位用户在给平衡车充电时，电池突然开始冒烟，很快发生了爆炸。所幸事主当时在房门外，只是受了点轻伤。而就在前一天，佛山市一名用户的平衡车也在充电时着火。

屡屡发生的电池事故让全国多地加强了对平衡车的监管，今年9月，广东省发布了《电动自行车管理条例》，禁止独轮车、平衡车和滑板车在道路上行驶。此前，包括北京、上海、江苏等多地已经发布了对平衡车及相关产品的限制令。

随着限制令的发布，国内平衡车市场发展势头逐渐冷却。据中研研究院数据显示，平衡车市场增长规模已经从2015年的数倍增长下降到2020年的2.3%，未来数年间的发展前景堪忧。如何在这样一个动力不足的市场中寻找突破点，是360未来要面对的问题之一。

入局过晚，小米旗下九号机器人抢走大半市场份额

从目前的行业困局来看，360的入局时间实在是太晚。相较2014年就已造起平衡车的行业龙头“九号机器人”，360可谓是完美地错过了行业的朝阳时期。

在增长红利尚未消失的2015年之前，整个平衡车行业经历了一波野蛮生长，九号机器人等头部选手正是在那时积累了强大的实力。等到政策介入后，国内平衡车市场出现了大幅度洗牌，除了一些死缠烂打的白牌厂商外，多数平衡车厂商都已退出竞争，而它们的市场份额几乎被九号机器人和它背后的小米吞食殆尽。

收购全球知名平衡车企业赛格威（Segway）后，九号机器人在全球市场的扩张几乎无人能挡。据公开资料显示，九号机器人占据了全球近80%的平衡车市场份额。尽管360平衡车的价格区间相较九号机器人要低的多，但它能否凭借这点打开局面还值得时间检验。

不过，除了押注平衡车，以及与之相搭配的智能硬件外，360似乎也没有别的路可走，因为它此前已经错过了太多。纵观360的发展史，被它忽视的行业风口不只有平衡车一个。

错过无数风口，智能硬件或成360唯一希望

2010年，iPhone与Android的出现改变了整个互联网市场，移动互联网在此后成为主流。当腾讯已经开始布局微信，小米、美团相继成立时，360却在发力PC搜索业务，将百度作为竞争对手，与百度的竞争耗掉了360前期大量的时间，在这期间，移动互联网新玩家们已经悉数入局。

等到PC端的搜索流量被移动互联网分走时，360又试图在手机上“弯道超车”，但因为其手机体验糟糕，再加上合作伙伴酷派卷入与乐视网的合作，360终究是没能讲好手机故事。而在360与酷派争吵不休时，华为、小米、OPPO等玩家已经划好了地盘。

近些年，360还试图在互联网内容领域发力，投资了花椒直播、熊猫直播、奶糖等短视频、直播平台，但效果均不佳。这一次，360又没能赶上字节跳动、快手、虎牙、斗鱼的步伐。

在胡乱布局的十年里，360的主业务——个人安全软件也逐渐被时代所抛弃。有分析人士就认为，目前PC用户和手机用户的活动大多发生在大厂出品的APP平台上，用户自身设备被病毒瞄上的概率已经越来越低。

在这种大背景下，或许没有用户乐意去安装360越来越“笨重”的全家桶，这一点从其财报中就能看得出来。据360 2019年财报显示，其营收主力——互联网广告及服务毛利率较上年同期下降了1.78%，总营收也下降了2.1%。

此外，360掌门人周鸿祎此前所看好的政企安全业务情况也不甚理想，尽管360获得了大批政府机关、国资企业的认可，但在政企业务普遍投入较大的情况下，其短期盈利能力也很成问题。智能硬件这根稻草，或许将是360不被时代洪流冲走的唯一希望。