航空航天3D打印优势 航空航天3D打印行业发展现状及投资前景分析

　　航空航天3D打印被视国家战略新兴产业，目前，在国内外航空航天领域，高马赫数、高机动性飞行器层出不穷并成为下一代航空航天飞行器的主要发展趋势之一

　　航空航天3D打印行业发展前景如何？在“中国制造2025”规划背景下，3D打印成为推动智能制造的主线，航天是增材制造重要应用领域之一。多品种、小批量、结构复杂等是航天独有的产品特点，轻量化、低成本、快速研制的迫切需求与3D打印成型自由度高且快等特点高度契合。

　　根据中研普华研究院《2022-2027年中国航空航天3D打印市场发展状况分析及投资前景预测报告》显示：

　　钛合金需要复杂的铸造和热机械加工，才能获得某些关键应用所需的高强度。我们发现，3D打印等增材制造技术可以利用其独特的制造工艺，在商用钛合金内制造出超强且热稳定的部件。

　　莫纳什大学最新研究表明，尖端3D打印技术可用于生产超高强度商用钛合金，让其获得前所未有的机械性能。最新研究为商用合金的沉淀强化提供了一种全新的方法，可用来生产拥有复杂形状的真实部件，可应用于承重领域，迄今没有任何钛合金应用于这一领域。此外，我们通过3D打印加上简单的热处理即做到了这一点，这也意味着，与其他拥有类似强度的材料相比，最新技术的工艺成本大大降低。

　　3D打印让产品设计的速度更快，无须耗费开模成本，可以在很短的时间内“试”出切合市场的产品，减少库存压力。3D打印正掀起制造，或是“推动第三次工业”，3D打印就像国防工业一样重要，它会持续的发展，甚至影响一个国家研发的能力。现在科技厂商若要在国际舞台发光发紫，就必须要踏入研发，并做出品牌。

　　航空工业应用的3D打印主要集中在钛合金，铝锂合金，超高强度钢，高温合金等材料方面，这些材料基本都是强度高，化学性质稳定，不易成型加工，传统加工工艺成本高昂的类型。对于航空工业而言，激光快速成形技术是一个新的技术增长点，这个技术目前中国与世界其他国家处于同样起步的平行阶段，保持住领先的趋势可以使中国航空工业的制造水平迅速从跟随世界发展进步到领先发展的水平。

　　与许多行业一样，航空航天工业越来越多地采用3D打印快速成型技术以降低飞机零部件的制造费用。事实上，波音公司已经广泛的利用3D打印技术。世界500强企业中使用该技术的数量，过去十年里，涉及到3D打印的专利申请数量已飙升超过800%，3D打印技术已在航空航天工业扮演了相当重要的角色，如空客、波音和洛克希德马丁公司都在起着推波助澜的作用。预测3D打印的零部件在航空航天零部件市场在未来十年内达到50亿美元。

　　3D打印技术在航空航天工业的5大潜在未来应用包括：飞机机翼，复杂的发动机零件，空间站的零件补给，无人机系统，3D打印服务(3DPAAS)。

　　铸造是制造业的基础，铸件在航空发动机、火箭发动机、燃气轮机、汽车发动机等各类装备中占有相当大的比例。近年来，传统铸造业以降本增效为目标加快升级，让PCM设备迎来发展风口。

　　PCM工艺替代传统铸造，能够节省砂模成本，还能在多个方面实现降本增效。3D打印材料是3D打印技术发展的物质基础，金属、陶瓷、复合材料是3D打印领域的新兴赛道。据Wohlers Associates Inc发布行业统计显示，在3D打印下游应用行业，汽车工业、消费电子以及航空航天占比最大，金属、陶瓷、复合材料将成为3D打印材料的“引爆点”。

　　航空航天3D打印被视国家战略新兴产业，目前，在国内外航空航天领域，高马赫数、高机动性飞行器层出不穷并成为下一代航空航天飞行器的主要发展趋势之一，它的设计需求对设计和制造工艺提出了更高的要求，其零部件大多数都具有尺寸大、异型复杂、结构多的特点，3D打印技术在大尺寸零件一体化制造、异型复杂结构件制造、变批量定制结构件制造方面具有巨大的优势。

　　想了解更多关于航空航天3D打印行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国航空航天3D打印市场发展状况分析及投资前景预测报告》。

　　本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权...

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