汽车制造中的3D打印技术

　　汽车行业近年来每年都在爆发式增长，小汽车也作为家庭标配，越来越多地进入我们的普通家庭。根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况，6月汽车行业销量预计完成228万辆，环比增长4％，同比增长11％；1-6月汽车行业累计销量预计完成1024万辆，同比下降17％。

　　针对3D打印行业，各种成型技术层出不穷，同汽车行业的结合点如下图，可以看出不同的3D打印技术针对汽车从设计研发，到批量生产，从内饰到外饰都有很大的帮助。

　　在最近的一则新闻中，传统的行业巨头宝马公司，投资1亿，在德国本土慕尼黑建立了3D打印工厂，配合汽车的研发和生产工作。

　　2020年6月，宝马投资1500万欧元（约合超1亿元人民币）薪的慕尼黑3D打印工厂正式启动，部署了EOS、SLM Solutions、HP、华曙高科、Desktop Metal、Exone、Carbon3d、Nexa3D等品牌的主力3D打印设备，这奠定了宝马集团在汽车行业增材制造技术的领先地位。

　　根据宝马在有关生产领域的公开资料显示，在过去十年间，宝马已经通过这一创新方式生产了100万个零部件。这也是其成为了第一家利用3D打印技术批量生产成千上万个金属零部件的汽车制造商。

　　作为汽车行业内应用3D打印制造技术的先锋，宝马公司从1991年起就一直将3D打印零部件纳入概念车研发体系中。2010年，宝马首次开始采用塑料和金属为基础的工艺技术，最初主要用于生产较小批量的零部件，例如DTM车辆的水泵皮带轮。随后在2012年，这项技术进一步应用于制造劳斯莱斯幻影的各种激光烧结零部件，目前劳斯莱斯品牌的产品应用了10种3D打印的零部件。

　　仅2018年一年间，宝马集团3D打印生产中心的产量就已超过20万件，同比提升42%。对于宝马集团而言，3D打印制造技术将成为其在数字化生产领域的重要里程碑之一。

　　不过到目前为止，3D打印还没有达到可制造所有种类的合格零部件或整车的水平，只能胜任多种零部件的小规模补充性生产。但即便如此，它对于汽车制造的意义也不容小觑，不然宝马、福特也就不会这么痴迷于3D打印技术了。

　　那3D打印技术究竟有哪些优点呢？其实就如前文所说，3D打印技术一是可以实现更为精准细致的图案，并在保证高质量生产的前提下实现轻量化，二是可以快速成型，利于批量生产，三是它可以满足用户的个性化需求。

　　像宝马集团通过MINI YOURS定制化产品计划，让用户可自行设计诸如指示器嵌体和仪表盘的装饰条等组件，还可通过在线商店进行设计，然后将零部件按照规格进行3D打印。凭借独特的先进性和以客户为中心的理念，MINI YOURS定制还被授予一项特殊的荣誉：由德国设计委员会“Rat fürFormgebung”基金会颁发的德国创新金奖。

　　所以宝马也将自己的3D打印应用分为了四个层次：新产品研发、小批量生产、个性化定务，以及备品备件制造。如此一来，宝马的工程师便能够快速测试组件，实现高效率、低成本的复杂成品制造，也可迅速应对生产过程中出现的突发情况，并随时根据客户要求修改产品。

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