上汽大众ID.4 X获中保研C-IASI测评All Good评价

上汽大众ID.4 X获中保研C-IASI测评All Good评价交谊舞曲大全探戈,99kkk,ca1612, 近日，中保研发布中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）首批测评车型的测评结果。其中，今年3月上市的上汽大众ID.4X，在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“

近日，中保研发布中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）首批测评车型的测评结果。其中，今年3月上市的上汽大众ID.4X，在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。在更为苛刻的新版测评标准下，ID.4X是首款且唯一一款四大指数“AllGood”的车型，也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。

AllGood：四大指数全部优秀

C-IASI新测评规程增加诸多主动安全相关项目，ID.4X以98.2%的高得分率通过“辅助安全”指数测评。作为上汽大众首款MEB纯电动车，ID.4X广泛应用主动安全科技来适应多场景需求，将智慧行驶与安全驾驶合二为一。在高速公路上，IQ.DriveL2级驾驶辅助（含ACC自适应巡航）自动维持安全车速和车距，缓解长时间驾驶的疲劳，并实现LaneAssist车道保持功能。城市低速路况下，FrontAssist前部辅助系统（带自动刹车）能够对碰撞风险进行预判和干预。在中高速道路变道时，SideAssist变道辅助系统及时提醒驾驶员侧方来车，注意避让。此外，ID.4X还是同批次测评中唯一一款提供紧急救援功能的车型，在危急情况下会自动将车辆位置等发送至紧急救援呼叫中心，及时保障生命安全。

四大指数中，“耐撞性与维修经济性”在测评史上评级普遍偏低，鲜有获得优秀（Good）的车型。C-IASI2020版新规程难度再升级，增加“前后端保险杠全宽动态碰撞”项目。ID.4X能够获评“优秀”在历年测评的车型中实属罕见。该指数直接反映了一款车受损后可能承担的维修成本。ID.4X全车在碰撞中将损失降到最低，对于车辆零部件，尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件，提供出色保护。从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本，ID.4X展现周密的研发思路和大厂担当。

此次，ID.4X不仅在“车内乘员”指数上获评优秀，且在该指数下的四个测评项目中全部获得优秀（Good）评价，展现实力传承的车辆品质。ID.4X采用特高强车身安全设计，保护座舱结构完整性，其热成型钢材比例达到28.7%，并应用了国内首创的超高强度热成型钢。全系配备6安全气囊，可通过撞击传感器进行实时监测，在危急情况下保护乘员免于伤害。其中，头部气帘加长至A柱下方，覆盖整个车窗，增大侧面保护面积。

AllIn：体系优势为安全保驾护航

ID.4X优异测评成绩源于ID.车型的体系优势。上汽大众以Allin的姿态投入进新能源赛道。一年之内推出三款ID.车型，展现出大众品牌电动化战略上的强大体系实力。30多年造车经验所累积的德系工艺，以及诸多智能制造新技术的应用，品质值得信赖，助力ID.4X在中保研测评中获得全优表现。生产ID.家族的上汽大众新能源工厂，总投入约170亿元，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。该工厂采用1400多台工业机器人，车间自动化率高达84%，大幅提高生产效率，同时确保产品质量长效、稳定、可靠。

体系优势体现在ID.车型品质实力的方方面面。在备受电动车消费者关注的电池安全上，ID.4X致力于打造品质标杆。呼吸式超高强度电池包具备三重强大密封与多层呼吸式设计，带来真正安全可靠。底部护板由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光焊接赋能，打造360°无死角电池装甲。再加上铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺，提高电池包整体强度。338项远超国标的品牌标准电池安全验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，从根本上保障电池安全性和车辆耐久性。

安全，才能电力全开。9月底，海外版ID.4荣膺美国高速公路安全保险协会（IIHS）TOPSAFETYPICK+最高安全评级，达到该协会最高奖项的所有评级标准。海内外保险协会双认证接踵而至，为ID.4X安全性提供权威背书。回归汽车本质，ID.4X以卓越安全与品质实力陪伴用户出行，将成为更多消费者购买纯电车型的安心、放心之选。

（图片来源/上汽大众）

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