云南新兴职业学院2021年招生简章

　　关祥祖院长，1968年参加 中国人民解放军，1974年毕业 于云南中医学院，毕业后留校， 从事 《伤寒论》教学工作和医 学情报工作，后担任云南中医 学院民族医药研究室主任，历 任云南省民族民间医药研究会常务理事兼秘书长、中国民族民间医药研究会秘书长、云南民族医药研究所所长、云南省民办教育促进会副会长。

　　关祥祖院长在国际、国内发表学术论文60余篇，主编学术著作20余部。1994年6月在美国第一届国际民族医药大会上荣获金杯一等奖，中央人民广播电台、人民日报、新华通讯社等20多家新闻媒体作了报道。之后又获得多项民族医药大奖。

　　云南新兴职业学院(医药类高等院校）创办于1993年是经云南省人民政府批准，国家教育部备案，具有独立颁发高等学历文凭资格的全日制普通高等院校。

　　订单培养就是在学生入学后通过合同形式明确学生毕业后的工作单位、职业责任和职业标准。由企业委托学校为其培养专业人才，学校根据企业的要求定制教材，教授学生课程，培养符合企业需求的人才，学生毕业后直接按照合同到用人单位任职。通过政府、学校、企业的积极配合，建立“校企合作、订单培养”人才培养模式实施和运作的长效机制。随着教育系统日渐完善，在国家教育机构不断扩招、不断倡导让每个学生接受高等教育的机会的今天，社会上却出现越来越多受到高等教育的学生无法就业、越来越多的企业无法找到他们想要的人才的现象。学校根据企业实际需求定向培养学生，企业包就业，学校、企业、学生三方受益。在就业形势严峻的今天，这种“订单式”培养模式受到越来越多的学生、家长和企业的欢迎。

　　由各相关行业从教多年的资深教师亲自授课，并外聘各相关行业在职人员做专兼职教 师，保证授课内容的权威性，实用性。

　　学生入学签订就业协议，通过订单式培养，毕业后推荐到国内外综合医院、各大媒体、电视台、航空公司、机场、铁路相关部门、医疗美容机构等大型单位工作，铸就国内重要的人才培养基地。

　　护理、医学美容技术(形象设计师\形象管理师)、高铁航空乘飞机维修等高端就业选择，适应社会发展潮流。高端化就业铺设金领职业坦途，打造上流社会交际圈。

　　对学生实行准军事化管理，外塑形象、内塑灵魂。辅导员24小时跟踪管理，为学生提供军事化贴身服务以便于家长与学院共同管理，利于孩子健康成长。

　　2、保证高薪就业，月薪不低于10000~13000元人民币，年薪不低于13万元，就业单位均为政府公立医院，归国后成为抢手人才。

　　3、学习掌握发达国家先进医疗护理技术、拥有海外经历，他日回国可轻松进入各大知名医疗机构工作。

　　6、绝佳语言学习环境，轻松掌握一门外语技能,饱览异国风情，吸收国外多元文化，丰富人生阅历，为你的未来锦上添花。

　　美业的精英们也已经由工匠式的职业转变成艺术式的创造者。截止2012年美业从业人员从改革初期的12万发展到1600多万，美业的从业人员的需求量越来越大，是“第三产业”就业人员最多并且全国城镇美业人员的工资水平略高于国各类就业人员平均工资水平的行业。

　　各大媒体、各电视台、文化艺术单位、模特公司人物形象培训、色彩诊断师、自主创业，如开设属于自己品牌的公司、工作室以及私人形象顾问工作、医疗美容机构(半永久、美容、美发、、彩妆)、各类美业等。

　　高铁、地铁成为新型的铁路运输方式，具有速度快、运输能力大、安全舒适度高、经济实惠、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运输方式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为顾客带来更方便快捷的服务，为满足综合交通体系建设的需要，2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程达到12万公里以上，建设客运专线万公里以上。

　　随着我国经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比例150:1的比例计算，在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。到2021年，我国铁路里程达到12万公里以上。全国各大、中城市纷纷开通了高铁、动车、地铁。在未来十年间全国各大城市将需要大量的铁路乘务专业服务人。所以高铁不仅是一个高薪的职业更是一个就业前景非常不错的专业。随着电气高速列车时代的到来，高科技、高品位的现代化交通，需要与之相匹配的优秀列车乘务员提供高质量服务，列车乘务员(动车组、高铁及其他列车乘务员)作为客运服务的形象窗口，对列车乘务员的选拔培养有很高的要求，其工资待遇也相应较高。因此，高铁和动车组列车乘务员被人们称为“第二空姐”。

　　(1)实习期:一般为1-3个月，基本津贴+住宿补贴+列车效益(计提方式与正式员工一致)。月平均工资3000左右;

　　(2)签订合同，缴纳福利:基本津贴+出车趟数+列车效益(计提方式与正式员工一致)+奖金+补助，第一个月带薪2500元，培训普通话，形体，礼仪等;月工资4000-6000元;

　　我国正处于”民航大国”向民航强国的伟大转变过程中,中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国

　　航空运输业年均增长速度将保持百分之十，每百万平方公里拥有的机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对航空服务专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。

　　1、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质;

　　2020年，中国新增2600多架飞机，民航总局将投入超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1。这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国民航类人才缺口达50至70万人。中国机场建设进入加速发展阶段，今后5年内我国民航将以每年100~150架的速度引进飞机，并将实现航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上。以《中国民航大学》为例，其2017届毕业生共有5952名，总体就业率为96.54%，本科生就业单位主要集中在国有企业、民营企业、政府机构、科研单位等,其中就业于1000人以上规模的大型用人单位占总体人数的72%。

　　入学面试合格后签定就业协议。具有良好职业道德与文化素养，掌握飞机机电设备维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修等航空飞行保障专业基础理论知识、基本维修技能和较强实践动手能力，能够从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机场外维护等工作的第一线高等技术应用型人才。

　　电工与电子技术、传感器与检测技术、数控加工技术、飞机构造基础、航空发动机、航空发动机原理、CAD/CAM，飞机故障诊断与监控技术机械设计基础、发动机原理、航空发动机控制、基本钳工实训、发动机附件维修等课程。

　　随着中国民航的快速发展，各航空公司飞机弓进速度的加快，飞机维修类人才的需求将持续旺盛，按照目前行业的薪资水平来看，一名航空公司普通成熟维修工程师的月收入在20000元左右，高级工程师月收入更可达30000元，薪资待遇水平及社会地位远高于传统制造业从业者，就读该专业的学生未来就业前景比较乐观，职业生涯晋级较快，进入航空企业的学生通过自身努力可以快速的考取民用航空器维修人员执照由维修勤务员、机械员、技术员上升到工程师、高级工程师实现职业生涯的华丽转身!

　　在航空领域从事飞机机电系统和设备的维修维修、保养、检测和管理工作；还可从事机械制造业工艺、设计、检验、管理、生产组织，航空飞行器类产品或机电产品的营销和售后技术服务等工作。

　　学院学生会拥有组织部、生活部、大学生艺术团等20多个部门，社团联合会下设创业就业协会、文学社、辩论协会、话剧协会、足球篮球协会等80余个学生社团。学生会和社团联合会定期开展大量学生活动，在课余为学生提供丰富多彩的校园文化生活，培养和锻炼了学生的组织能力，交际能力，表达能力，为学生的就业起到了铺垫作用。

　　2、大专阶段品学兼优且家庭贫困的学生可享受国家励志奖学金：5000元/年；省政府励志奖学金：4000元/年。

　　3、大专阶段家庭贫困且品学兼优的学生可享受国家助学金：一等奖：3800元/年；二等奖：2800元/年。

　　4、学院执行国家学生资助政策，五年制大专前三年符合条件者可享受2000元/年免学费及第一、第二学年2000元/年助学金补助，五年制大专后两年按专科资助政策落实。

　　1五年制大专考生所填志愿、德智体全面考核、从高分到低分、择优录取的原则，经省招生考试院统一投档，我院择优录取。

　　3、已上线但未被录取的考生，请及时关注我院招生动态，保持联系，学院将在省招考院的规定下，根据考生实际情况进行补录。