对标德国OEM标准 TCL华星发力车载显示市场

　　在车载显示市场,TCL华星布局提速。近期,TCL华星车载显示达到德国OEM最新标准,这意味着TCL华星具备与大型车厂联合开发的资格,目前TCL华星与多家OEM厂商在谈未来的技术合作。

　　由于车载显示的可靠性很重要,生产商通常需要与汽车厂商一起进行2-3年的研发。因为进入门槛较高,后发厂商很难追赶现有厂商。而要追赶现有厂商,必须具有丰富的研发储备。透过近几年TCL华星在新型显示技术的突破和近期的车载新品推出,不难看出,这家国内显示巨头正在发力车载显示市场。

　　瞄准车载显示未来

　　纵观汽车行业发展方向,电动化和智能化已经成为不可阻挡的行业趋势,这将推动车载显示的发展,而且,很可能是汽车产业链中弹性最大的上游产业。

　　汽车显示系统市场规模在2018年估计为150亿美元,车载面板已经成为中小尺寸面板市场中仅次于手机面板的第二大应用。市场预计2019年到2025年,车载显示屏复合年增长率将超过10%。到2025年,全球行业单位出货量将超过3.5亿个。

　　车载显示屏包含仪表显示屏、抬头显示屏、中控显示屏和后座娱乐显示屏,汽车显示屏的“多屏发展”为TCL华星等面板企业的发展带来新机遇。

　　在此情况下,面板厂商逐步调整战略,相继抢占车用显示这一细分市场。虽然目前日本和中国台湾地区厂商占据了汽车显示面板的过半份额,但已经有不少中国大陆的面板企业陆续进场。

　　TCL华星是其中具备实力的一员。目前,TCL华星已建和在建的生产线共有6条,合计投资金额近2000亿元,形成了在国内液晶面板领域的竞争优势。深圳、惠州为大尺寸TV面板、模组生产基地,武汉为中小尺寸面板、模组生产基地,印度为模组生产基地。

　　目前,汽车厂商定制化需求明显,多屏化、大屏化、高分辨率、触控一体化,曲面,异形等多样化应用需求越来越多。

　　此外,可靠性也是未来车载显示的关键需求。随着对显示屏多种应用的出现,屏幕更大,内容更丰富,性能更高,这对显示屏供应商提出更高要求,包括环境和电子的要求,以及5GIoT物联网的环境,作为精密的电子元器件,对屏的要求也逐渐提高。

　　针对目前车载显示呈现出的大尺寸、高分辨率、高可靠性、定制化技术模块的需求趋势,TCL华星推陈出新,去开发一些有挑战的技术,不拘泥于现状。

　　立足差异化竞争

　　2019年9月,TCL华星推出一款全球首发的产品——LTPS 17