华晨集团将坚定不移的在多个领域与行业内外的伙伴展开合作

　　新时代下，高质量发展是实现中国汽车产业振兴的必然要求。在经济发展、技术进步、消费升级等因素的驱动下，中国汽车产业正在发生重大变革，市场容量出现波动，产业格局深度调整。

　　近日，华晨集团入选“新华社民族品牌工程”签约仪式在北京举行。当日，华晨集团党委书记、董事长阎秉哲，华晨集团总工程师兼华晨汽车工程研究院院长高卫民在接受《经济参考报》等媒体专访中表示，面对日趋复杂多变的市场环境和竞争格局，华晨集团将着重在改革创新、开放合作等方面寻求突破，以达到高质量发展的目标。

在华晨宝马沈阳铁西工厂，生产中的车辆穿过办公区

　　多领域推进开放合作

　　华晨汽车董事长阎秉哲在采访中表示，“在共享化、个性化的市场消费新理念的驱动下，产品竞争已经从单体企业之间的竞争，升级为产业链的竞争，在这种技术环境和消费环境下，任何一家汽车制造企业如果离开了开放合作必将寸步难行”。

　　他表示，面对当前汽车产业的竞争环境，开放合作是产业发展的必由之路。华晨集团将坚定不移的在多个领域与行业内外的伙伴展开合作。

　　具体而言，华晨汽车将着力打造覆盖产品研发、采购、制造，到销售和售后服务的可持续发展的完整产业链条，适应未来市场竞争需要。一是重新启动宝马集团全方位支持华晨集团的振兴项目，支持华晨在研发、生产、质量/采购及零部件质量管理、销售与营销、售后等方面工作的改善和提升，协助建立慕尼黑动力总成研发中心等海外研发机构，对华晨在战略规划、新能源汽车、产品营销及品牌建设等方面工作进一步推动。二是深化与知名企业的跨界合作，打造集政府、金融、汽车和互联网的多元化华晨生态圈。未来，华晨集团将从资本、技术和营销等方面与国资、民资和外资进行更加广泛的深入合作，共同构建驱动中国经济持续健康发展的新动能。

　　华晨集团总工程师高卫民介绍，华晨已经与多家高端信息企业展开良好合作，通过大数据管理、智能网联实现转型升级。在市场营销上，华晨集团通过与天猫、苏宁、汽车之家、途虎等互联网公司合作，搭建汽车销售新平台，发展汽车后市场，提升服务质量。未来，还将与金融产业、科技型企业等专业机构合作探索新的营销模式，全面布局出行服务事业，加快由产品制造向智慧出行转型升级。

　　不仅如此，在金融合作方面，华晨集团与光大集团建立全面合作，与盛京银行也达成总额100亿元战略合作协议，在科技研发、新能源汽车、产业园区建设、收购并购等方面提供授信、融资等全方位支持。未来，华晨将深化与银行、证券、保险、基金等金融机构的合作，探索建立汽车与金融合作共赢的华晨发展新模式。

　　改革创新激发内生动力

　　汽车产业既是资金密集型、也是技术密集型产业，既链接生产端，又链接消费端，其链条之长、拉动作用之大，是其他行业难以比拟的。电动化、智能化、网联化等技术发展的新趋势，使企业从研发、生产、应用到服务，形成了完整的链条，密不可分。

　　阎秉哲向记者介绍说，“华晨集团是中国汽车产业的主力军，曾经取得了许多骄人的成绩。企业只有适应市场、适应消费者的需求，通过改革创新和开放合作，才能够生存和发展。从产品研发、采购、制造到销售和服务，建立一个可持续发展的完整产业链条，这样才能够充分适应未来的市场竞争”。

　　据介绍，改革创新方面，华晨明确了要从体制机制入手，以国有资本投资改革为重点，以三项制度改革为突破口，总体设计，统筹推进，务求实效。一是明确了集团总部与业务板块的功能定位，总部负责“管资本”，将生产经营和管理职能转移至业务板块。二是大力推进三项制度改革，对标行业先进确定机构设置和薪酬水平，以市场化选聘和竞争上岗全面拓展人才引进与晋升渠道。三是组建集采中心，实现全集团采购公开、透明、节约、精准、高效、廉洁，实行集采后，预计可在年度200亿元采购规模基础上节省费用10%以上。通过一系列改革创新举措，有效提升管理效率，降低各项成本，激发企业内生动力。

　　当前，国内外汽车市场正在发生深刻变化，中国车市开始从增量市场向存量市场转变，汽车市场的整体下滑给汽车产业带来了巨大的压力和挑战。

　　针对今年的销售市场，华晨集团预计，2019年将实现整车销售90万辆，同比增长15.6%；实现财务合并营业收入1718亿元，同比增长13%；实现利税450亿元，同比增长6.4%。未来5年，华晨集团将新建2个海外研发中心和2个以上海外KD工厂，重新布局全球化发展格局，逐步达成中华品牌75万辆整车销售目标，使华晨集团成为定位清晰、主业突出、品牌良好、质量优良、具有较强竞争力的中国知名汽车企业集团，全面实现高质量发展。

　　“聚焦主业”建设自主品牌

　　为了应对新形势，华晨集团把“造好国民经济适用车”作为集团的发展定位，聚焦主业、收缩战线。坚持效益优先、科学决策和高质量发展，构建“科技研发-整车制造-动力总成-重要零部件-汽车服务”全产业链融合发展的新格局，将华晨集团建设成为定位清晰、主业突出、质量优良、品牌良好、具有较强竞争力的全球知名汽车企业集团。

　　高卫民介绍，华晨集团拥有两大国家认定的技术中心、国家认可的实验室以及博士后流动工作站，具备整车概念设计、造型设计、工程开发和样车试制、试验的全流程正向开发能力，以及动力总成等核心汽车零部件的设计、开发能力；同时经过多年的生产实践积累及与宝马集团的深入合作，华晨集团也掌握了一整套具有国际先进水平的质量控制体系，能够有效对整车生产进行全流程的质量控制，从而保证产品稳定性和可靠性。同时，华晨与宝马之间的合作，也将助推华晨集团在研发、制造、销售、质量等领域快速取得核心竞争优势。

　　截至目前，华晨集团的国际销售网络已遍及非洲、拉美、东南亚、西亚等34个国家和地区，在伊朗、埃及、俄罗斯三个国家建立了海外生产基地，在全球已设立埃及、俄罗斯两个分公司和伊朗办事处。未来，华晨将结合国家“一带一路”倡议和国际产能合作政策，全面谋划、集中资源、重点布局东南亚、西亚、中东欧等5大海外区域市场和KD基地。坚持KD基地建设和整车出口并举，乘用车出口与商用车出口并举，打造出口优势产品，以市场为导向，以周边国家为主轴，以非洲、中东和中东欧国家为西翼，以拉美国家为东翼，形成一轴两翼的出口规划布局。

　　当前，新能源汽车、智能网联汽车等新兴产业发展迅猛。以电动化、网联化、智能化、共享化为特征的汽车产业“新四化”已经成为业界共识，这种新趋势，使中国汽车企业与国际巨头站在同一起跑线上成为了可能。

　　高卫民表示，面对汽车发展的新趋势，未来将继续秉持开放合作的理念，在新能源、智能网联、智能驾驶等重点领域加大投入，在巩固和深化与宝马、雷诺合作的基础上，华晨汽车正在德、日等海外发达国家进行布局，联合建立研发机构，也借助与这些发达国家的技术优势和环境优势，开发面向未来的新技术和新产品。