荣登自主第一，长安汽车怎么样的答案显而易见

　　最近几天，各大车企纷纷公布了3月份销量成绩，其中受到格外关注的企业，主要以长城长安和吉利等自主一线品牌为主。此前吉利和长城汽车已经先后公布了3月份销量成绩，都实现了环比大幅度增长，当月销量都低于10万辆。

　　4月10日，长安公布了3月份销量。长安汽车在3月份实现整体销售139,737辆、环比大增385.8%，其中中国品牌销量113,821辆。这个超过10万辆的成绩，意味着长安已经超过了长城和吉利，将3月份自主销冠的位置成功拿下。同时，整体长安汽车超过13万辆的成绩，也有极大可能进入全行业前四，这将是长安汽车近年取得的最好成绩。

　　具体车型方面，长安旗下SUV和轿车两大板块交相呼应，旗下各个品牌也是激情迸射。CS75作为3月份长安汽车销量的最大功臣，这款主力SUV表现极其出色。其中CS75 PLUS作为去年才上市的“新手”火力全开，扫荡全场，3月份实现销售12,891辆，环比增长655.6%，带动CS75系列实现销售18,424辆。在3月份SUV排名中，这个成绩有极大可能进入排行榜前三。

　　CS35作为长安SUV板块的另一个主力，尤其是CS35 PLUS表现抢眼，凭借10780辆的优异表现横扫小型SUV市场。3月份，长安CS35系列销售10891辆，环比增长467.8%，这个成绩毫无疑问将夺得小型SUV销冠。

　　SUV板块生机勃勃，长安汽车的轿车板块同样令人惊喜。

　　开启预售仅20天，长安逸动PLUS的订单已经轻松超过1万台，目前订单还在快速增加。在长安逸动PLUS激励下，长安逸动系列在3月份销量10,432辆、环比增长371.2%。和CS75 PLUS/CS35 PLUS等SUV车型的优秀成绩相比，似乎长安逸动的成绩并不出色，但是如果站在整体自主汽车阵营考虑，逸动的成绩更为难得。因为目前在SUV领域，占据了相对优势的大都是自主品牌，在排名前10中至少可以占据6个席位，而且常年垄断冠亚军。但是自主品牌在轿车领域的表现却非常尴尬，更多时候连前10都难以进入，销量上万的车型极少极少，而长安逸动在整体车市同比下降40%的背景下，销量依然可以过万，体现了自主品牌在轿车市场的顽强存在，在这个意义上，CS75 PLUS销量过万的含金量要远远不如长安逸动销量过万的含金量。

　　除了长安品牌之外，长安家族其它品牌的表现也可圈可点。3月份，凯程品牌作为长安商用部分，其销量突破2万辆，达到25678辆，环比增长589%，给长安贡献了可观销量。长安欧尚X7 3月份销量11677辆，这个成绩几乎必然会进入SUV一线，而长安欧尚单月销售同比增长512.5%，达到17028辆，未来必然将在长安系统内占据越来越大的权重。

　　长安汽车在3月份不仅仅实现了销量增长，还实现了质的升华。3月5日，长安汽车全新序列产品UNI-T全球直播亮相，这意味着长安汽车高端化迈出第一步。3月10日，长安汽车在重庆完成国内首个L3级自动驾驶量产体验，这也是全球L3级自动驾驶中第二个公开量产的品牌。

　　同时考虑到长安汽车在汽车行业各个板块，各个细分领域的完善布局，未来发展前景非常具有想象力。越来越善于释放力量，势必会成就一个更强大的长安，我们一起期待。