广汽丰田C-HR EV上市 NEDC工况续航达400公里

　　4月22日，和讯汽车从广汽丰田了解到，旗下全新纯电SUV车型C-HR EV正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价为22.58万元-24.98万元，NEDC工况续航达400公里。购车政策方面，新车提供最多2年免息和10年不限里程的电池质保。

　　C-HR EV基于TNGA框架打造，定位小型SUV，基于燃油车外观打造，格栅部分改为新能源车传统的封闭设计，前包围的造型也有所调整，延续了燃油车个性且富有攻击性的感觉。同时，新车可以选择8种车身颜色，包括6个基本颜色，及2种双色车身颜色。

　　新车长宽高为4405mm * 1795mm*1575mm，轴距达到2640mm。全系配备EV车型专属的17英寸气动涡流切割双色轮毂，以达到降低能耗的目的。

　　尾部设计相比燃油车的变化更小，仅仅取消了排气，“C”字型尾灯、小溜背的车身造型得以保留。后备厢开启后开口较大，同时后排座椅支持4/6比例放倒以拓展空间。

　　内饰方面，新车中控台区域采用了非对称式设计，钢琴烤漆、银色饰板以及缝线仿皮的搭配看上去更加高级，12.3英寸全液晶仪表取代了燃油车上的传统仪表盘，3种模式可调。两款高配车型还提供LED头灯、10向座椅调节、真皮座椅、nanoeTM纳米水离子发生器等配置。

　　此外，全新C-HR EV在主被动安全方面配置方面比较亮眼。除最低配车型外，全系均配备了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，包含DRCC全速域巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统等。此外，新车配备了包含膝部气囊在内的全车10个安全气囊，气囊数量在同级别无出其右。

　　动力方面，全新C-HR EV搭载了最大功率150kW前置单电机，峰值扭矩达到300N·m，0-50km/h加速成绩为3.4秒。新车搭载了总容量为54.3kWh的三元锂离子电池，能量密度为131Wh/kg，百公里耗电量最低13.1kWh，NEDC工况下续航达400公里。

　　动态驾驶方面，C-HR EV配备了麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂，使车身的抗扭刚性提升了20%，重心降低14%，动态行驶质感会相应提升。

　　作为新能源汽车领域的领先品牌，丰田才在华推出首款纯电SUV车型，可以看出其对于国内新能源市场的潜心研究。全新C-HR EV汇聚了丰田领先的电动化技术和创新的潮流设计，成熟的“丰田品质”将成为一大卖点，同时新车也会进一步加速丰田在华新能源布局。