神龙强化中国太空战力2016年2月1日中国高科技武器图片

“战支队主要由三大部分组成，一是网军，就是网络攻防的黑客队伍；二是天军，也就是军事航天部队，以各类侦察、卫星为主；三是电子战部队，干扰和敌方雷达和通讯。”

黑尼说，中队拥有先进的定向能武器，能够致盲卫星。中国去年还发射了一枚携带20颗卫星的火箭——这个搭载数量对中国来说是创纪录的——有打太空战的潜质。此外，中国还进行了第六次高超音速滑翔载具试验并取得成功，这种载具的速度能够达到音速的十倍。

宋忠平告诉记者，战略支援部队不是一个兵种，而是军种，应该叫“战略支援军”，是解放军第五大军种，界上独一无二。

报道称，这是中事专家首次将“神龙”与中国不断增强的太空战能力联系起来。

原标题：外媒评述:神龙空天飞机强化中国太空战力

日本“神龙”潜水艇举行下水仪式。

宋忠平说，这款空天飞机既可作为太空武器发射平台，同时也能承担侦察、情报和预警任务。

东风乘用车公司总经理李春荣说：“L60推出以后，风神品牌无疑进一步增强了竞争力，前面已有五款车，这是第六款车，相信会对风神的渠道和品牌增加一股非常新鲜的力量。”

“神龙”潜水艇的吨位达2950吨，搭载可以发射对舰导弹等鱼雷发射管。“神龙”是日本最先进的“苍龙型潜水艇”，全长84米、宽9.1米、高10.3米，建造费用约545亿日元(约合人民币30.9亿元)。

【延伸阅读】战略支援部队成军 将配备“神龙”飞行器

防卫省还是幕僚监察部宣传部门的人员透露，“神龙比以往的潜水艇续航能力强，将担当日本周边海域的重任。”

报道称，去年年底，中国宣布对解放军进行大规模调整，包括将第二炮兵部队更名为火箭军，成立旨在打太空战、网络战和电子战等高科技战争的战略支援部队等。

报道称，《东方日报》1月8日援引军事评论员宋忠平的话说，战略支援部队将由网军、天军以及电子战部队组成。宋忠平还说，这支新部队将配备既能在大气层内、也能在大气层外飞行的“神龙”空天飞机。据说，这款飞机堪比五角大楼试验性的X-37B太空飞机。

与陆军领导机构、火箭军一同成立的，是闻所未闻的“战略支援部队”（以下简称战支队）。根据的解释，战支队是将战略性、基础性、支撑性都很强的各类保障力量进行功能整合后组建而成。

解放军还在研制包括可投放核武器和常规武器的高超音速滑翔载具在内的全球快速打击武器、反卫星导弹和武器以及导弹防御系统。

业内人士认为，从入股PSA到自主乘用车风神L60的下线，很大程度上，东风已经从过去的被动接受外方的技术和产品，转变为以股东和战略合作伙伴的身份，主动从外方的技术库和产品库中遴选适合中国市场的产品。这种改变不仅增强了东风在合作中的话语权，也为引入适销对的产品提供了基础。

“信息化战争首要占据信息优势，战支队的就是夺取制网络权和制电磁权。”宋忠平表示，天军、网军、电子战部队作为整体密切协同，能在联合作战中产生“化学反应”，实现战场对我军单向透明，让敌军陷入重重和单打独斗、被动的境地。

中新网10月9日电 据日本《产经新闻》9日报道，日本的“神龙”潜水艇日前在三菱重工造船厂举行下水仪式。

费希尔说：“中国没有（对‘神龙’）进行轨道试验，原因之一恐怕是担心如果飞机落入其他国家，可能就无法收回了。”

资料图片

报道称，美国国际评估和战略研究中心的中事问题专家里克·费希尔在谈到宋忠平有关“神龙”的言论时说：“‘神龙’一直是个军事项目，太空战是新的战略支援部队的主要任务。”

“侦察、电子对抗，网络攻防和心理战密不可分，无法截获信号就不能实施干扰，不能干扰就不能心理战信号。多层面紧密关系，决定了捏合成整体可以取得更好效果。”军事观察员杜松涛透露，这些部队过去分属总参、总装、总后等指挥，有的可能在各总部“各有一块”，如各类遥感卫星。战支队组建后，多头管理情况会得到极大改善。

中国成立军委装备发展部，目的是深化军队，加强自主研发军事装备的质量标准，满足解放军集中采购的需求。据称，该部门将寻求与地方工业部门合作，促进军事系统的创新和发展，支持相关研发活动的透明度和责任制。

报道称，中国本月早些时候宣布成立军委装备发展部，此举是彻底解放军的行政制度的内容之一。分析人士认为，此次改组的重点在于中央化。就装备发展和采购而言，这代表着重大挑战。

另据英国《简氏防务周刊》网站1月25日报道称，中国，军方建立了新的研发和采购部门，以满足集中统管的要求。

中国在全球首创战略支援部队，甚至领先于美军。“美军战略支援力量分散在陆海空军中，重复建设，争夺经费资源，譬如美海空军各自搞了广域卫星系统，至今还在整合。”

“神龙”从2007年开始研制，最起码在数年前进行过一次试验，是从轰-6轰炸机上投放的。

在刘卫东眼中，风神L60正是这样一款“由我主导”、甩开合资企业“贴牌工厂”帽子的标杆之作。据介绍，东风风神L60由神龙公司和东风公司负责研发，PSA集团提供技术支持，东风、神龙公司主导设计，PSA提供基础平台与技术支持；使用“东风风神”品牌，在东风风神网络渠道中销售。这种模式打破了以往合资自主品牌的惯例，开创了合资企业全新的发展模式。

资料图：网上流传的轰炸机挂载“神龙”飞行器。

在中国，迄今为止，军备的研发在某种程度上是脱节的，由数十个国家机构及企业分担。这种断裂因为基于地理划分的几大军区而进一步加剧，缺乏一个起决定作用的机构来统筹国家的研发战略。

2014年，东风自主品牌汽车销量为127.78万辆，其中，自主品牌乘用车销量73.32万辆，增速是行业的2.7倍；自主品牌MPV和自主品牌SUV同比分别增长42.44%和1.89倍。2015年1月，东风自主实现销量12.79万辆，同比增长12.78%。其中，东风自主品牌乘用车销售9.24万辆，同比增长20.76%。

尽管关于后合资时代的定义尚未统一，但人们对合资企业未来道的种种探索却殊途同归，那就是提高中方在合资企业中的话语权，双方合作应该从单纯汽车生产渗透到前期调研与造型设计、技术开发与共享、自主品牌的建立等多个领域中。

日本防卫省相关人员约260人参加了当天的下水仪式。“神龙”在通过在水中的运行能力及雷达探测能力等相关检测后，2016年3月将交付日本防卫省。

“我认为，今天我们已经迈入了后合资时代。”神龙汽车有限公司总经理邱现东对记者说，以前大多数的合资公司都是跨国公司在中国的代工厂而已，中方实际上没有太多的话语权。“随着这几年发展，我们开始有了平等对话的，特别是这次东风收购PSA股份，成为PSA集团并列第一大股东，由‘与狼共舞’变成了由我们来掌握全球资源。”邱现东说，在“后合资时代”，合资企业应该参与股东双方全球战略合作大分工，从早期研发、生产制造到最后终端销售全价值链发展。

宋忠平展望，类似美军X-37B的中国“神龙”轨道飞行器将属于战支队。“目前空军代管着天军的部分力量，等战支队完成建制，空军会把天军职能转交给战支队。”宋忠平还认为，反导、反卫星则会归属空军。(屠晨昕)

法人表示，台股龙年受到证所税、欧债与美国财政悬崖等内外在利空冲击，可用“惊涛骇浪”形容，2度下探7000点之下至6857.35、6922.73点，一次在7000点徘徊，达7050.05点，上冲又下洗，龙年股海淘金不易，股民实际赔的应该比赚的还要多。

报道称，军事分析人士说，解放军计划让战略支援部队使用“神龙”飞机，凸显出其太空战能力的提升。

美国战略司令部司令塞西尔·黑尼日前表示，中国正在研制一系列太空战武器。他在一家智库发表时说：“对手在太空中进行敌对活动的能力构成了多方面的太空挑战，甚至可能国家主权与存亡。”

中新网2月6日电 据《》报道，台股龙年封关日在金融类股助攻龙摆尾，龙年封关收高，盘中一度逼近8000点大关，相较兔年封关日收报7233.69点，上涨672.96点、涨幅约9.3%，一扫兔年惨跌20%的悲情；总计龙年台股市值增加约1.88兆元新台币，平均股民赚22万元新台币。

参考消息网1月27日报道外媒称，中国的军用太空项目因为中国人民解放军最近的而得到助推。

据美国灯塔网站1月25日报道称，中国一位军事专家1月早些时候披露，中国名为“神龙”的空天飞机很可能会配备给新组建的战略支援部队，那是解放军新设的高科技战争部队。

事实上，邱现东所说的“后合资时代”，在风神L60下线之前已经在业界存在多时。有以30年中外合资签约期限为界限的，也有以国家汽车产业相关政策为依据的，同时还有以合资自主品牌出现为标志的，但并未达成一致。

“很多人认为汽车行业这30年合资的走错了，实际上东风一直在反思这个问题，合资公司不能永远只做‘贴牌工厂’，未来的合资公司必须由我来主导。”3月2日，在东风风神L60下线仪式现场，东风汽车公司副总经理刘卫东对记者说。

费希尔还认为，解放军发射军民两用的“神龙”空天飞机的可能性很高。这种飞机是中国研制大型太空飞机并在20年代初完成建造计划的关键试验平台。

报道称，军事采购机制也曾面临同样的问题。过去，总装备部在陆军装备采购方面发挥主导作用，空军和海军的采购则有所不同。按照传统，重大的采购计划由军方领导人批准而不是由总装备部批准，而且极少强调满足三大军种的联合需求。