杭州未来科技城地址杭州“十三五”交通规划出炉 火车西站选址未来科技城

交通“十三五”规划中指出未来五年，要重点实施300余项交通基础设施建设项目，实现固定资产投资3500亿元(项目总投资超6000亿元)。

到2020年，市区绿色公共交通车辆比率达到100%，公共交通机动化出行分担率达到61%，成为国家公交都市示范城市。

城西综合交通枢纽：规划初定于余杭区仓前镇，定位为全国铁枢纽站，总投资约60亿元。

同时，沪杭铁也将引入杭州西站，形成城西地区与上海地区衔接的新通道。此外，目前也在对杭武(杭州至武汉)铁线位及进入西站的方案进行研究。

一绕、一环、十一射、三连

十一射：杭宁高速、杭新景高速、杭徽高速、杭金衢高速、沪杭高速、杭甬高速、申嘉湖杭高速、杭浦高速、杭长高速、杭绍甬高速(规划)、杭金衢至杭绍台高速联络线；

中心城区干线实现高峰平均运营车速15公里/小时以上、运行正点率80%以上、乘客平均等(换)车时间控制在5分钟以内。

全面完成出租车

力争4月底前全面完成出租车行业。网约租车带国家层面政策明确后，及时跟进我市政策落地。

2016年，要做这些事

2016年全市交通运输工作会议今天下午召开。杭州未来五年，交通出行方面有哪些重点规划？2016年是“十三五”开局之年，又有哪些打算？“十三五”重点实施300多个交通项目

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提高公交服务能力

杭州市主城区新增(含更新)的新能源和清洁能源公交车占比达到100%。

临金高速：项目是《长三角都市圈高速公网规划方案》中宁金(南京至宣城至金华)高速公的重要组成部分，我市连接临安、桐庐、建德等三个县(市)。项目分为“国高网”段(建德至金华段)、“省高网”段(临安至建德段)和杭新景共同段。

三连：机场高速公、临金高速(规划)、千黄高速(规划)。

城西综合交通枢纽“十三五”开建未来五年，要强化杭州国际区域交通枢纽的定位，打造和提升杭州萧山国际机场、火车东站、城西综合交通枢纽三大门户枢纽。

千黄高速：项目已纳入了国家高速公规划，起于杭新景高速千岛湖支线终点，终于我市与黄山市交界的塔岭附近，项目全长约53公里。

杭州绕城高速公西复线(二绕西段)：计划于2016年开工，2020年建成通车。起于德清余杭交界的姜家山附近，经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨，终点位于杭金衢高速公直埠枢纽，全长约为98公里，预计总投资达到268亿元，为双向六车道高速公，设计速度为100公里/小时。

开工：杭州绕城高速公西复线杭州至绍兴段、临金高速(国高网段)、千黄高速、京杭运河“四改三”段、330国道淳安临岐至临安湍口段改建、萧山义桥作业区等20个项目。

储备：临金高速公临安至建德段工程、杭绍甬高速、杭金衢至杭绍台高速公联接线、杭富沿江公等40多个项目的前期工作。

一环：杭州都市圈高速公环线(规划)；

杭州西站(暂名)往南将连接杭义温高铁，往北接商合杭铁，两线在站内贯通，形成温州沿海地区往南京、合肥等部地区新通道。

一绕：杭州绕城高速；

续建：城西科创产业集聚区三大工程以及23省道建德航头至界头段改建工程、桐庐县S305(23省道)梅蓉至杭新景高速凤川互通公工程等18个项目。

公网方面，“十三五”期间全面开工建设杭州绕城高速公西复线、千黄高速、临金高速、杭绍甬高速、杭绍台高速联络线，要基本建成“一绕、一环、十一射、三连”900公里高速公骨架网络。

推进绿色交通

交通重点项目建设完工：萧山机场公改建工程、富春江船闸改建工程、杭州绕城高速东线下沙南互通、23省道富阳横凉亭至新登段改建工程、104国道瓶窑至勾庄段改建等16个项目。

2020年绿色公交100%