Surface Duo双屏手机遭受冷遇,用户早已失去了对微软的期待
8月12日晚间,微软宣布旗下双屏手机Surface Duo将于9月10日开始在美国发货,Surface Duo是微软在2019年10月的新品发布会上发布的,在经过了长达一年的准备后,Surface Duo终于迎来了出货。
旗舰的售价,平庸的配置
作为Surface系列的第一款智能手机,Surface Duo的售价已经超越了部分Surface平板,起售价达到了1399.99美元(约合人民币9700元),已经与顶配版的iPhone手机比肩。
仅从售价上来看,Surface Duo采用旗舰配置似乎是必须得,但微软并没有这么做,因为Surface Duo整个开发时间被拖的很长。这一次的微软,在硬件上仍然没有让用户们“失望”。
Surface Duo预装深度定制的Android系统,针对Surface双屏进行专属优化,搭载了两块5.6英寸AMOLED显示屏,摊开尺寸达到了8.1寸,分辨率为1800×1350。Surface Duo虽然是一款折叠屏,但Surface Duo由于是两款屏幕拼接而成,远没有目前的柔性折叠屏震撼。
核心配置上,Surface Duo采用了高通骁龙855处理器,支持6GB的内存,最高提供256GB的存储空间,配备了一颗1100万像素的摄像头,电池容量为3577mAh。
与主流的旗舰手机相比,Surface Duo不支持NFC、不支持5G、不支持无线充电、大功率快充、此外续航也堪忧。
配置上,Surface Duo完全无法与目前主流的智能手机相比,虽然硬件确实也是微软的硬伤,相比而言,这次微软在软件上承诺它拥有和谷歌Pixel相同的Android更新待遇,用户将获得三年操作系统和安全更新支持。
双屏设计的Surface Duo,真的能提高移动设备生产力?
仅从硬件上来看,Surface Duo确实无法给用户更多的惊喜,微软自己也给用户的各方面吐槽做出了“回应”。在用户质疑微软为何不为其添加NFC功能上,微软称任何产品的第一代设计都是着眼于解决客户基本需求的方案,并称会该NFC应用于产品的未来迭代中。
至于用户吐槽Surface Duo屏幕间缝隙太大,微软则表示团队将双屏间的缝隙视为一种机会而非限制,屏幕之间的缝隙减少了手动管理窗口的认知负担。
微软对Surface Duo的设计理念描述为:专为提高移动设备生产力设计,帮助用户在不使用PC的情况下完成更复杂的任务,缩小人们想要完成的任务和可用工具之间的差距。
作为一款以行动优先(mobile-first)为主的市场所设计、优化的产品,微软对Surface Duo上的照片处理、文档编辑、进行了软件上的优化,希望能够满足用户工作、生活跟生产力工具之间的需求。
正如此前提到的,缺少了5G功能、略显单薄的电池容量和平庸的外观设计,硬件上的不完美或许将成为Surface Duo提高移动设备生产力目标的主要障碍。
Surface Duo能否让微软在移动端收获一席之地?
对于Surface Duo这款产品,微软硬件部门的主管并不希望消费者用手机的视角去看它,无论是手机还是平板,这样的定义对Surface Duo都有局限性,微软更愿意称它为一个全新的设备品类。
由于Windows Phone已经被微软彻底放弃,加上Windows的式微,而Android系统在移动市场中的地位早已经根深蒂固,所以微软选择了与谷歌合作,这也可以直接利用谷歌的安卓生态。
对于微软来说,Surface Duo现阶段最重要的是应用程序和体验,操作系统反而显得不够重要,如果再如此前般固执,失败的风险反而更大。
显然,作为提高生产力的工具来说,微软还要获得广大第三方应用开发者的支持,只有开发者为Surface Duo编写应用程序,去适配Surface Duo,至少可以满足用户在工作、生活跟生产力工具当中的某一部分。
至于微软能否重新拾回当年在Windows Phone以及Lumia系列手机上的遗憾,仅凭Surface Duo这款产品还远远不够,但微软仍有希望在未来迭代的产品当中实现。
从2010年不断涉及硬件业务以来,微软不止一次地让用户们失望,而微软“砍刀部”也因此声名远扬,从MSN Messenger、Microsoft Band 3、Lumia手机、Windows phone到关闭零售实体店,“微软式失败”几乎成为了代名词。
- 标签:帝凰妃
- 编辑:刘卓
- 相关文章
-
滴滴出行递交 IPO 招股书:全球年活跃用户 4.93 亿
6 月 11 日,滴滴正式向 SEC 递交了 IPO 招股书,股票代码为 “DIDI”,高盛、摩根士丹利、摩根大通…
-
苹果聘请前宝马高管来推动其电动车项目
前宝马高管、最近离任的电动汽车初创公司 Canoo 首席执行官兼联合创始人 Ulrich Kranz 已被苹…
- 动点汽车:加码智能网联生态,实时引擎 Unity 正成为智能汽车行业的新驱动
- Grab 与 SPAC 公司的合并将推迟至今年第四季度完成
- 亚马逊广告全流域品牌打造方案,助力中国卖家打造全球品牌
- 知识产权平台权大师获 1.1 亿元 B 轮融资,布局行业全链条服务智能化
- 车好多完成 3 亿美元融资,推动加速汽车交易电商进程