从联名华为到冠名崔健 极狐汽车为何还在靠营销寻找出路

从联名华为到冠名崔健 极狐汽车为何还在靠营销寻找出路淮海工学院招生网 1986年，当“摇滚教父”崔健在北京工体唱响《一无所有》的那一刻起，中国摇滚乐的时代正式开启。 当崔健发布中国摇滚史上的第一张专辑《新长征路上的摇滚》之时，中国摇滚乐和崔

1986年，当“摇滚教父”崔健在北京工体唱响《一无所有》的那一刻起，中国摇滚乐的时代正式开启。

当崔健发布中国摇滚史上的第一张专辑《新长征路上的摇滚》之时，中国摇滚乐和崔健迎来了黄金时代。

时光荏苒，摇滚乐的黄金时代早已经过去，在现在的年轻人心中，崔健也多半成为了如同孙燕姿一般的冷门歌手。

而当初那批日日哼唱着《一无所有》、《花房姑娘》、《假行僧》的少男少女也已经纷纷长大，有了自己的家庭，有了自己的事业，但对于崔健，对于摇滚，那些现在已成为中青年的人们却从未忘却，譬如曾经的首富王健林。

王健林曾在万达年会上多次演唱崔健的歌曲，由此可见王健林对崔健的热爱，更可见崔健对这群青壮年的影响力。

靠崔健能带动极狐？

4月15日，崔健首场线上演唱会在视频号播出。这场名为“继续撒点野”的演唱会持续了近3个小时，“摇滚教父”崔健一共唱了20首歌，整场演唱会可以说是全是高潮点。

据统计，这次演唱会尚未开始前就已有超过50万人预约。而整场直播更是吸引了超过4600万人观看，喝彩即点赞量超过1.2亿，刷新视频号直播演唱会的观看纪录，而分享量更是难以统计，就连我的朋友圈也有数人自发的转发了本场直播，可见崔健的号召力。

而作为本次演唱会的独家赞助商极狐汽车在当天也出尽了风头。

据了解，在演唱会期间除了有极狐汽车的广告外，就连打赏也十分的独特，1个微信豆可以赠送一辆“极狐汽车”礼物，在演唱会期间“极狐汽车”赠送次数超过100万+。除此之外，极狐还宣布在演唱会期间通过APP大定的消费者还可以享受5000-10000元的购车款福利，可以说是极为看重此次营销活动。

值得一提的是，极狐汽车目前共有阿尔法T、阿尔法S两款车型在售，售价区间分别为24.19万-31.99万元、25.19万-34.49万元，均定位中高端市场，其客户群体与崔健的粉丝群体重合度也极高。

从普通人的视角来看，极狐这次营销做得很成功，因为他们眼中，4600万这么庞大的观看人数中总归有几万能记住极狐这个名字的人，而做到这一步便是成功。

通过微信指数查看极狐，也能看到极狐的指数趋势在4月11日的演唱会预告当天和4月15日演唱会开始当天达到了最顶点。

但仅仅在第二天，极狐的热度便急转而下，演唱会过后人们实际上只记住了崔健，只记住了rock，而极狐则成为了过眼云烟，只是一个陪衬品。

而靠崔健带动极狐销量增长更多的也只是一个幻想。

华为带不动的极狐 崔健更带不动

早在去年4月的上海车展前夕，极狐汽车便推出了和华为联名打造的阿尔法S华为Hi版这款车，这款车上面搭载了华为的自动驾驶解决方案，车辆搭载了3颗激光雷达，能够完成各种路况下的自动驾驶，在早期发布的路测视频中展现了其强大的产品力。

在之后，极狐的母公司北汽新能源更是和华为签署了全面业务深化合作协议，表示要加强产品研发合作和落实联合品牌营销，从研发合作到渠道共享。在之后北汽蓝谷连日涨停，一度达到13.48元每股，总市值两日内上涨超64亿元，达到578亿元。

但直至今日，极狐和华为联合打造的阿尔法S华为Hi版也没有进入华为智选商城，两者的合作未得到进一步推荐，甚至整整一年时间过去，阿尔法S华为Hi版这款车都还尚未实现交付。

如今北汽蓝谷的每股价格仅6.96元，总市值也跌落至298亿元，缩水约50%。

而极狐目前在售的车型销量也同样惨淡，首款车型阿尔法T从2020年10月上市至今年2月底，单月最高卖出500余辆，累计总销量仅为4000辆。而极狐的第二款车型阿尔法S也并未迎来爆发，上市至今年2月底总销量仅有3590辆。

累计销量甚至不如蔚来、理想等造车新势力的单月销量，与同样为传统车企打造的新能源品牌岚图、极氪等品牌同样也没有可比性。

但低销量的背后，极狐汽车的营销费用却是额外惊人。

两年亏损百亿 贪腐接连不断

据南早网透露，2021年极狐品牌营销费用4亿元，而要知道的是，2021年极狐汽车的总销量仅为4993辆，如果将营销费用平摊到每台车上，那极狐汽车的单车营销费用约达到8万元。

被很多人视为至理名言的“羊毛出在羊身上”这句话在极狐身上也并不实用，因为极狐汽车根本没有“羊”让其刮“羊毛”，要想维持如此高的营销费用只有不断地让母公司为其输血。

据北汽蓝谷的财报显示，公司2021年实现营业收入86.97亿元，比上年同期增长64.95%，但归母净利润-52.44亿元，而2020年归母净利润-64.82亿元，两年累积下来亏损额达到117.26亿元。

对于亏损的原因，据北汽蓝谷官方表示，为了实现产品向高端化转型，全力推进极狐品牌提升和渠道建设，北汽蓝谷加大极狐品牌传播力度，广告宣传及运营等销售费用增加，极狐对北汽蓝谷业绩影响金额约为17亿元。

而在出行局看来，贪腐才是北汽蓝谷年年亏损和极狐高营销费用却无成效的一大原因。

前段时间，北汽新能源百万贪腐案便在汽车圈闹得沸沸扬扬。

据悉，北汽新能源营销公司总监助理许峰在“EU、EX”等多个项目中谋取不正当利益，涉嫌金额超百万，最终因受贿罪、行贿罪被审判处有期徒刑七年。此外，时任公司营销传播部部长曹斌也被另案处理。

不止于此，曾担任北汽新能源营销公司副总经理、极狐事业部总经理的陆皓也曾被上海警方带走调查。

从这些贪腐案中便可见北汽蓝谷内部有多腐败，在这样腐败的环境下能干实事的人能有多少？而那些有才华和想干实事的人在这样的环境下能够不被其腐蚀吗？这样的北汽蓝谷，这样的极狐汽车如果能够成功，那真是对那些脚踏实地做实事的车企最大的侮辱。

苏州到上海高铁时刻表 http://www.xinzhiliao.com/bj/shiliao/39966.html