大疫当前澳航高管大幅降酬 CEO薪水降至170万

大疫当前澳航高管大幅降酬 CEO薪水降至170万油砂 在新冠疫情停飞期间，澳航(Qantas)高管接受了减薪并取消了奖金，该公司老板乔伊斯(Alan Joyce)在2019-20财年的薪酬降至170万澳元。 最新的薪酬低于去年的990万澳元，与乔伊斯2016-17年24

在新冠疫情停飞期间，澳航(Qantas)高管接受了减薪并取消了奖金，该公司老板乔伊斯(Alan Joyce)在2019-20财年的薪酬降至170万澳元。

最新的薪酬低于去年的990万澳元，与乔伊斯2016-17年2400万澳元的收入相去甚远，当时他是澳大利亚薪酬最高的高管。

但乔伊斯仍能获得价值130万澳元的澳航股票，因为澳航决定将长期股权奖金的一半授予高管，尽管该公司年度亏损已跌至19亿澳元，裁员2万名，宣布裁员近8000人，并申请了留职补贴。

澳航表示，乔伊斯拒绝立即接受他的34.35万股股票，他将在一年后决定是接受还是让这些股票失效。

澳航表示，当疫情首次爆发时，高管们接受了三个月的工资冻结，授予其他主要高管的120万澳元奖励股票的价值低于他们在这一年中所付出的牺牲。年度报告显示，高管总薪酬从2019年的2240万澳元降至690万澳元。

之所以发放长期奖金，是因为澳航的股价——尽管自今年1月以来下跌了44%，在3年期间下跌了32%——仍好于18家同类上市航空公司。

捷星航空(Jetstar)的老板埃文斯(Gareth Evans)、澳洲航空的国内老板大卫(Andrew David)以及最近离开澳洲航空的国际老板拉斯皮纳(Tino La Spina)分别获得了价值约30万澳元的股票。Loyalty的老板沃斯(Olivia Wirth)和首席财务长哈德森(Vanessa Hudson)分别获得了14.1万澳元和6.6万澳元的薪酬。

公司在申请留职补贴的同时支付高管奖金已经成为一个热点问题，招致了联邦反对党工党和澳大利亚商业委员会(Business Council of Australia)的批评。

澳洲航空公司在上个财政年度通过留职补贴计划获得了2.67亿澳元的薪酬，其中大部分发放给了离职的员工，该公司还从留职补贴和其他政府支持计划中获得了1500万澳元的净收益。

澳航董事长戈伊德(Richard Goyder)表示，其董事会和管理层放弃部分薪酬，显示出了“重要的领导力”。

他表示:“这显然与那些被解雇或面临裁员的人(所经历的)不同，但此时此刻对管理层的要求与需求比以往任何时候都迫切。”

澳航表示，根据非财务措施，其高管有权获得部分年度奖金，但他们放弃了这部分奖金和部分薪水。

该公司的管理团队和董事会在4月至6月期间没有领到工资。对乔伊斯和董事长戈伊德来说，冻结期延长至今年7月，他们目前的薪酬为正常薪酬的65%。自今年7月以来，其他董事会和高管团队成员的薪酬只有正常薪酬的85%。

澳洲运输工人工会(Transport Workers Union)秘书长凯恩(Michael Kaine)表示，澳洲航空公司发放奖金，而该航空公司的员工却在为留职补贴而苦苦挣扎，甚至面临裁员，这让人感到“恶心”。

凯恩表示:“他们完全不知道员工的生活是什么样的，当斧头在头顶上挥舞时，员工们对自己的未来感到恐惧。”