教我学化妆召回、降级不断 登高的特斯拉是不是快要摔了？雷锋螺丝钉

　　从今年上半年开始特斯拉的股价一路走高,今年以来,特斯拉股价已累计上涨46%。本周,该公司市值曾短暂超越百年汽车巨头公司——通用汽车,达到510亿美元,一跃成为美国市值最大的汽车制造商。正所谓福无双至、祸不单行,特斯拉从这周开始是内忧外患、麻烦不断。先是有着棘手的劳务纠纷,然后不得不面向全球召回5.3万辆车,近期又被权威杂志下调了排名,这让“钢铁侠”将如何应对?

　　特斯拉全球召回5.3万辆汽车

　　特斯拉20日表示,将在全球召回5.3万辆Model S和Model X汽车,以解决驻车制动方面的一个问题,这是该公司历史上最大规模的一次召回。特斯拉在其网站上发表声明称,2016年2月至10月生产的Model S和Model X汽车的电子驻车制动系统中,可能有一个由第三方供应商制造的小零件存在问题,不过还没有出现因该问题导致事故和受伤的情况。特斯拉表示,召回车辆中受此问题影响的比例可能不到5%,更换零件的时间不超过45分钟。

　　特斯拉安全性排名遭下调

　　美国权威杂志《消费者报告》在周三发布的报告中称,特斯拉最新的Model S在超豪华汽车中已不再是最安全的,失去最佳“超豪华车”的头衔。此次的报告指出,特斯拉Model S的安全性得分为85分(上一次的评分为87分),安全性排名也从第一位降至第三,排在雷克萨斯LS和宝马7系的后面。值得一提的是,在这次的报告中还有特斯拉的另一款电动汽车Model X,其安全性得分同样降低了2分,排名已接近垫底。

　　据了解此次特斯拉Model S错失最安全汽车头衔,最大的原因在于其2016年10月之后生产的Model S并未配备紧急制动功能,原定将在2016年底之前激活此功能,可直到现在特斯拉都未能进行软件更新,要知道,很多比特斯拉价格低很多的汽车品牌和车型都具有此功能。

　　特斯拉该如何应对?

　　针对《消费者报告》的排名报告,特斯拉发布声明称:自动紧急制动和其它安全功能是我们的重中之重,我们已从周二开始通过软件为Model S配备自动紧急制动功能。而《消费者报告》杂志也承诺将会在Model S和Model X配备这一功能后对其重新进行评估。

　　特斯拉在上个月更新了Autopilot 8.2的版本,并计划在本周末通过无线软件更新向所有配备Autopilot8.2硬件的车辆添加自动紧急制动即AEB功能,AEB功能一直是特斯拉的高优先级功能,但由于涉及到安全问题,特斯拉需要确保它拥有尽可能低的误判率,以便保障乘客安全。与第一代自动驾驶仪不同的是,特斯拉必须采用自己的“特斯拉视觉”(Tesla Vision)技术和新的传感器套件,重新开始构建这项功能。特斯拉CEO马斯克预期,基于Autopilot 2.0硬件的这两个功能将能够得到显著改进。他表示与Autopilot 1.0能够将事故率减少40%,此次更新能够将事故率减少90%。

　　什么是AEB功能?

　　AEB是一种汽车主动安全技术,它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离,然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较,小于警报距离时就进行警报提示,而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下,AEB系统也会启动,使汽车自动制动,从而为安全出行保驾护航。现在沃尔沃、奔驰、大众、福特、斯巴鲁等品牌都已经装备了这种自动紧急刹车系统,只是各家品牌的命名不同,比如沃尔沃名为城市安全系统、奔驰名为Pre-safe。