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　　“金旅客车以‘聚’为新能源品牌，从2002年起组建新能源技术团队，历经15年创新研发，不断前行。汇聚了最先进、最可靠的技术，打造了一系列高效、安全、节能的新能源客车，而D8就是我们的独创产品之一。”3月30日，金旅客车新能源研究所所长张汝辉在2017天津国际客运交通装备与技术展览会现场向记者表示。

　　作为金旅“精品战略”的代表车型之一，D8纯电动客车自去年5月上市以来，用不到半年时间就突破1600辆的销量，创造了行业新能源客车单品销量的金旅速度。

　　据了解，不同于在传统车辆基础上对动力系统改装、而开发的新能源车，金旅D8立足于自主研发和不断创新，是一款正向开发的纯电动车型。在整车综合性能、核心系统部件和车辆安全防护等方面有显著提升，拥有18项新能源专利，为用户带来全新的安全体验和智控体验。

　　张汝辉表示，与行业同类产品相比，D8在8米长度段团体租赁、旅游客运、城乡公交等市场，具有产品差异化和成本优势。“D8延续了深受用户喜爱的考斯特经典造型，外观圆润大气，并基于稳定成熟的平台升级扩展，车身长度从原先7米延长到8米，宽度也从2.05米变成2.28米，不但车内空间宽敞，前置的上客门通过性也更好。座位数从原来7米考斯特的23座提高到最多33+1，公交版的乘客人数更可达到44人。通过合理匹配新能源系统、优化整车布置和轴荷分配，降低了整备质量，操控性和制动稳定性也进一步提升。”他说。

　　截至目前，金旅在全球运行的新能源客车规模体量已经超过1万辆，分布在中国80多座大中城市和海外地区。而针对此次展会，金旅还有两款首次亮相的全新车型——汽油版考斯特高端商务车和川流新城市公交。

　　除了上述产品，金旅在快速变化革新的大潮中，不断创新、调整，针对不同的用户需求，先后推出凯歌豪华客车、锦程中巴、纯电考斯特、纯电大海狮、升级版公交等产品，并重点着力在新能源领域，用更高的产品运营效率，为运输企业转型发展提供产品支持。

　　金旅客车国内销售总监赖志艺向记者表示，经过多年市场运营，金旅客车积淀了丰富的新能源运营经验，这其中包括：基础设施建设，车型选择，班次排布，里程规划、运维平台等，能为全球有意向的用户提供借鉴和技术支持，量身订制新能源客车运营的整体解决方案。

　　“对中国而言，相比于传统动力客车，新能源客车的技术和丰富的市场运营经验，更具全球竞争力，这无疑是个难得的发展机遇。在中国，创新的步伐不断加快，汽车行业的重量级企业都在为塑造汽车的未来砥砺前行。”赖志艺补充说，“对于金旅，我们在新能源客车领域，以探者身份一前行，致力于用互联网思维，为客户提供定制化车辆与服务，抓住新能源带来的新机遇。我们一直努力的目标是，为用户带来更高的客车运营效益、更好的驾乘体、更环保亲民的大众出行产品。”