与新迈腾燃情碰撞，测试未来激发无限潜能

　　人到中年也算是做出了一点成绩，想了想自己这几年的奋斗时光，略有感慨，也想犒劳一下自己，打算买一台开起来很舒服的车，全新一代迈腾用其豪迈又不失优雅的第一感受赢得了我的心。有时候，人生不能老是一直奋斗，我会告诫自己，应当要留一点时间让自己停下来，回顾总结，规划未来，这样才可以走得更加的远，也可以用新的改变带给自己不一样的体验，给未来无限可能，大胆去憧憬和实践更加美好的生活

　　个人体验非常不错使用过几个月了，我的个人体验也是非常不错的，发动机的动力输出非常线性，油门的脚感也不错，德国大众全球领先的新一代动力总成系统，实现了技术的全新升级，带来更佳的驾乘体验；全系标配SSR 2.0发动机启停及制动能量回收技术，节省燃油，降低能耗。

　　买车的时候听销售说过一下这发动机，好像是什么当前为止热效率最高的发动机，可不论怎么吹，反正大众的技术摆在这，可靠性耐用性是我的第一需求，因此我就选择了它；当然，我也明白，像这种大型商品的购买，肯定是以满足需求为主，这个共识大家还是要有的。

外观与内饰配置

　　全新一代迈腾外观已经非常有吸引力，成熟稳重，细节也非常值得细细品味，日间行车灯设计得非常克制，可是造型非常精致，与前脸的造型是融为一体的。

　　全新一代迈腾后排有阅读灯，还是分边控制，这一般是豪华车才有的配置吧。此外，全新一代迈腾的座椅靠背角度电动调节和侧窗遮阳帘，还有座椅加热功能。不仅如此，这个座椅，是支持十向调节的，尤其是腰托调节，这个是我非常喜欢的，对于长时间开车的人来说，谁用谁知道；全新一代迈腾座椅还有加热和通风功能，功能性已经是这个价位最齐全的了，同时座椅的材质非常舒服，有非常不错的承托性，也不会过分的软。有车的生活，让我懂得了慢下来去体验生活的美，以前我可能只能看到实际的存在，可其实水中的倒影也有一番情趣，生活绝不仅仅只是一面而已，我也希望可以和我的全新一代迈腾，去发现生活中更多的可能。