定了!深珠高铁力争5年内动工!30分钟到深圳!

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国家发改委近期正式宣布！

广珠澳/深珠高铁纳入国家重点规划！

珠海市领导刚刚表态：

深珠铁路力争5年内动工！

12月24日，珠海市委书记郭永航表示，力争“十四五”末开工建设深珠铁路！

“十四五”期间，珠海要进一步用好管好港珠澳大桥，加快推进珠海鹤州站、广州至珠海（澳门）高铁、珠海至肇庆高铁、南沙至珠海（中山）城际铁路等重大项目建设，力争“十四五”末开工建设深珠铁路，高水平打造区域航空航运枢纽，推动高栏港向第四代港口迈进，建成开通黄茅海通道、珠海隧道、香海大桥、金海大桥、兴业快线等重点项目，疏通城市主次干道之间的“毛细血管”微循环，建设枢纽型网络化综合交通体系。

在此之前，国家发改委在12月16日举行的发布会上宣布，我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域（郊）铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划，到2025年，基本形成城市群1-2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，基本建成轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区。

国家发展改革委新闻发言人孟玮举行线上发布会

在粤港澳大湾区，新开工项目约1000公里，加快形成以广深港、广珠澳和跨珠江口为主轴，“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，实现大湾区主要城市间1小时通达。

1广珠澳高铁 南沙-中山-鹤洲-横琴-澳门

今年8月，国家发改委发布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，明确了广珠澳高铁的走向。

根据该批复，广珠澳高铁以广州南沙站为北起点，经中山站、珠海鹤洲站，最后向东南达到横琴，再连接澳门轻轨。

珠海鹤洲站将衔接广珠澳高铁和珠海至肇庆高铁，规格为主要客站，承担区际和城际交通。

2跨珠江口高铁 深珠城际（伶仃洋通道）

珠海和深圳分别是珠江口东西两岸重要的特区城市，目前两地之间高铁规划和建设已经提上日程。

2019年5月，中国铁路总公司和广东省正式批复了深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)，计划新建深惠、深珠、深汕等珠三角区域城际铁路。

2019年8月，深圳启动深圳跨珠江通道规划研究，深珠通道初步规划为公铁两用通道，承担高速铁路和城际铁路2种功能，采用高速铁路设计标准。

示意图

根据国家发改委今年8月的批复，深珠城际（伶仃洋通道）以深圳西丽站为东起点，向西跨越珠江口，经珠海淇澳岛、唐家，向西穿越珠海市区后抵达鹤洲高铁站。

作为深珠通道的东起点，

深圳西丽站规划引入多条国家铁路、城际铁路

以及多条地铁线路。

西丽站设计方案

在西丽综合交通枢纽规划设计竞标中，

由Aedas与深圳城市交通规划设计研究中心、

申都设计集团合作设计的方案摘冠。

西丽高铁枢纽

规划13个站台，25条线路。

西丽站设计方案

其中深圳地铁13号线起自深圳湾口岸，

止于上屋北站，

设西丽火车站，

线路全长22.4公里

预计2022年将建成通车。

珠海市领导最新表态，

“十四五”期间，

珠海高铁建设又将再上新台阶！

珠海-深圳只要半小时，

真的是超级便捷！

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