【送书福利】自动驾驶指日可待？

【送书福利】自动驾驶指日可待？淇河 探索君给大家带来了新一轮的送书福利， 评论区点赞前三名均将获得： 由通用汽车公司前副总裁劳伦斯·伯恩斯 和作家克里斯托弗·舒尔根合著的 《自动时代：无人驾驶重塑世界》 如果说人工

探索君给大家带来了新一轮的送书福利，

评论区点赞前三名均将获得：

由通用汽车公司前副总裁劳伦斯·伯恩斯

和作家克里斯托弗·舒尔根合著的

《自动时代：无人驾驶重塑世界》

如果说人工智能都将在一定程度上改变人类的生活和生产方式，那么最为彻底的改变所有人类的生活生产方式的一定是当下讨论激烈的自动驾驶。关于自动驾驶的研究在最近几年层出不穷。随便在网上键入“自动驾驶”，也会出现大量相关信息。这些书籍或数据都在一定程度上介绍了自动驾驶的技术发展过程、可能对社会造成的影响、改变我们的生活方式以及目前面临的困境。

然而，想要真正实现自动驾驶，需要多方位的技术和环境的共同努力，并非是技术的突破或者某一小撮人极力推行，自动驾驶就能够得以实现。

自动驾驶车辆产生的直接根源是制造能在伊拉克或阿富汗混乱的街巷环境中自主形式的机器人，这样就可以挽救美国士兵的生命，让年轻的战士远离危险。这和物联网的发明是一样的，原因在于军事需要。更深层的原因是资源的短缺，日益严重的生态危机，自动驾驶车辆产生之后，会很大程度上节约资源，提高效率和舒适我们的出行。因此，我们重新反思当下出行方式的合理性。

一百多年以前，汽车得以产生之后，似乎我们并非认真思考这种出行方式是否合理和高质量，我们也并不理解怎么一下子汽车就以迅雷不及掩耳之势一下子成为通行的主要方式，让我们不再考虑其他的通行方式。在这里，是技术创造了需求，需求反而进一步增加了利润，在“一片祥和”和氛围中，促使我们忽略了高耗能和低效率问题。“

二战之后，汽车工业迅速发展，利润丰厚，社会对汽车的巨大需求 了低效率和低质量的问题”。汽车能够带给我们相对的自由——可以随意的带你去想去的地方，能够节省时间，这些都让我们暂时忘记汽车实际上并不是一个很好的发明。

随着资源短缺和污染严重，汽车越来越暴露出它的问题，目前的汽车同行低质量高耗能，安全性能低，能效低。个人拥有的车辆有95%的时间被闲置，在使用时，这些车辆有70%时间只搭载一名乘客，大部分有化石燃料推动，而其中只有1%的能量运送司机。同时，世界卫生组织估计，每年有130万人因车祸丧生。但是，目前汽车存在的对石油的依赖、安全问题、交通拥堵和全球变暖问题，都会随着我们改变汽车工业而得到改善。

随着新能源的开发，自动驾驶技术的发展和优步、Lyft等带来的共享这三大趋势的融合，自动驾驶不仅能定义汽车行业，同时也定义出行本身。正如作者所言，新兴的技术创新——自动驾驶技术、新的驱动方式和共享出行商业模式——将对人们的出行方式产生类似于汽车刚生产出时的变革性影响。

如果我们成功了，自动驾驶重塑社会结构和人类社会生活方式，每年导致130万人死亡的事故将减少90%。我们将消除交通运输对石油的依赖。我们将消除城市停车的挑战。利用节省出来的土地，我们将重塑城市。我们将减缓气候变化。汽车将成为人们生活中最大的智能机器人，人们可以在汽车上办公、生活、娱乐，汽车成为人们的移动活动空间，人们甚至以车为家、以车代房，形成新时代的房车潮流，降低住房成本，塑造新文化的风尚理念。

人类的生活方式随着技术发展正在不断发生改变，使得交通方式产生重大变革。变革程度之深、影响之大，以至于未来自动驾驶技术路线将成为现实。作者意图讲述的就是这场变革何以成立的可能性，并从技术源流方面予以全面说明这一可能性，也从汽车配置、人机关系、技术突破、技术落地、技术推广和探索等方面说明自动驾驶的过去与未来的存在方式和应用前景。他用成功或者失败的实例生动细致的回顾和说明了汽车自动驾驶的技术漏洞以及改进后的技术路线。机器人组合加上全新GPS系统，最基本地构成了自动驾驶的两大设施，搭配一系列新型能源驱动以及完备的维修服务。人类生活方式也由此发生改变，交通系统变革可以使85岁高龄的女性从久久居家状态重新敞开社交模式。与此同时，一些交通事故和自动驾驶技术的瓶颈也使得人类无法继续自动驾驶测试和推广，这也是自动驾驶曲折发展进程中的必然。

自动驾驶虽然得到快速的发展，但显然，自动驾驶还有很长的路要走，想要这个移动机器人能够面对各种情况都应对自如，那么除了汽车自身的硬件和软件都要有极大的进步之外，最主要的是在深度学习方面取得巨大的突破，使得汽车可以依据高精地图和当下的情况因素作出适当的决定，以便可以将伤亡降到最低。除此之外，实现自动驾驶我们还有做很多准备——无论是法律道德、公民观念还是与之匹配的道路等。

自动驾驶既是和我们每一个人相关，也是和整体人类的发展有着密切的联系。实现了自动驾驶，我们将在重新改变出行本身的基础上迈入 新时代。但目前而言，我们不应忽视实现自动驾驶后带来的社会伦理和道德法律的挑战。同时，也不应该对自动驾驶技术抱有太大的期望，毕竟最艰难的是攻克当下的难关，让汽车实现真正的自主决策。

无论如何，船已开启，我们只能选择远航。既然如此，借用书中一句话：我们正在走向一个有趣的时代，让我们享受这这段旅程吧！

《自动时代：无人驾驶重塑世界》

[美] 劳伦斯·伯恩斯｜著

湖南科学技术出版社

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