在星际飞船SN8遗骸面前,SN9喷出气体,温度压力测试通过了
在2020年最后一个月里,已获得多次成功的SpaceX星际飞船sn8在试飞过程迎来的首次失败,落地瞬间发生剧烈爆炸,现场满是碎片,有的碎片甚至飞到数百米开外。有照片显示,其中最大的一块碎片就是顶部的鼻锥了。
星际飞船sn8遗骸还没来得及收拾,星际飞船sn9就已经被移至发射架上,这速度简直是太迅速了,要知道星际飞船sn9在移至发射架前,还发生了一次事故,差一点就摔坏了,还好被组装塔给挡住了,只出现了轻微损伤。
由于星际飞船之前版本取得了一系列成功,所以星际飞船sn9的一切地面测试可谓是轻车熟路,应该比较顺利,几乎没有难度,12月28日,在星际飞船SN8遗骸面前,SN9多次喷出气体,这意味着它已经轻松通过了环境温度压力测试。
环境温度压力测试只是一次热测试,在SN9的推进剂舱室中注入温和的氮气,主要用于检查泄漏情况,验证推进剂舱室、气门、管道结构的完整性,接下来就是冷测试了,注入大量的低温液氮,冷测试是为了验证承受压力能力。
根据SpaceX的说法,冷测试时间预计在2021年1月4日左右开始,届时星际飞船sn9外表面将结出大量白霜,之前视频显示,星际飞船在低温压力测试过程中,掉落大量冰花,站在星际飞船下面,有如下雪,不过相信没有人敢去站。
低温压力测试过后就是静态火力测试了,三台猛禽发动机将一起喷发,但星际飞船会被固定在发射台上,一动不动,静态火力测试就是在测试发动机的喷发情况,静态火力测试是地面最后的测试,测试结束后就到了试飞环节。
SpaceX星际飞船是世界上最大载人航天器,火箭高约50米,直径约9米,重达100吨,侧面安装了四个襟翼,两个襟翼在鼻锥部分,两个襟翼装在尾部,襟翼主要作用是,星际飞船在大气层中飞行时,能自由改变姿势,这样一来可以节省大量燃料。
现在与星际飞船配套的助推器也开始生产了,据悉,助推器高70米,将安装数十台猛禽发动机,推力达到1000吨以上,如果组装上星际飞船,那么总高度超过120米,相当于40层楼那么高,非常壮观。有趣的科学探索内容请关注唯一
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- 编辑:刘卓
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