第五艘星际飞船已在压力测试中,状态良好,从发射架起飞有望了
时间过得真快,一晃就过去了一个月,进入到崭新的7月,就是7月1日凌晨时分,SpaceX猎鹰9号火箭成功将美国GPS III卫星送入数千公里高预定轨道,现在,让我们期待了一个多月的星际飞船终于开启了首轮地面测试,非常具有挑战性,目的是为了飞入高空。
这艘星际飞船编号SN5,SpaceX的第五艘全尺寸原型,高约30米左右,5天前从南德克萨斯州的SpaceX工厂运送到这里,被固定在一个刚建好才2天的新发射架上,一切都得从零开始组装和装配,但工程师们只用了4天时间就准备好了,显得有些仓促。
现在,SpaceX已经对星际飞船SN5进行首轮低温压力测试中,状态良好,没有出现任何问题,看来从发射架起飞有希望了,有现场照片显示,星际飞船上部有两个部分正向外喷出白色烟气,它们是低温液氮气体,有专业人士表示,低温压力测试时长约为12小时左右,7月2日我们就会知道测试结果了。
SN5前一艘星际飞船是SN4,自推出一个月时间以来,通过多次低温压力测试和多次静态火力测试,也是世界上首个通过低温压力测试而幸存下来的全尺寸星际飞船,能承受7.5个大气压,但5月29日因发射架上快速断开脐带面板甲烷泄漏,导致整艘星际飞船被毁。
SpaceX分析结果显示:发射架快速断开脐带面板甲烷泄漏,跟操作员不当操作有一定关系,现在星际飞船SN4已经变成一堆烧焦废金属,现在火炬已经传递给了星际飞船SN5,接下来,SN5将会先通过多次低温压力测试和多次火力测试,然后填装推进剂,进行150米试飞。
SpaceX表示,如果星际飞船SN5低温验证成功,那么将直接在三个引擎推力结构位置上安装单个猛禽发动机,然后进行甲烷和氧气推进剂的低湿排练(WDR),这是一种非常谨慎做法,一旦完成了WDR阶段测试,那么星际飞船SN5才可以开始真正的静态燃烧测试。
当预燃器和静态火力测试全部完成后,SpaceX便可以开始认真准备SN5进行首次跳试验,首次飞行高度是150米,从发射架起飞,然后降落到几百米的另一个地方,如果SN5能在7月顺利完成150米飞行,那么接下来将会安装三台猛禽发动机,年底飞入2万米高空。SpaceX星际飞船能否成功?我们拭目以待吧。
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- 编辑:刘卓
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