浙江女子骑电动车遭雷劈死亡！马路车辆络绎不绝，为何偏偏是她？

浙江女子骑电动车遭雷劈死亡！马路车辆络绎不绝，为何偏偏是她？系统漏洞需要修复吗 这真是平地起风波！近日，在浙江宁海县，一辆平稳行驶在平坦马路上的电动车在雷雨天不幸遭遇了雷劈，骑车女子当场倒地死亡，48岁的生命就这样画上了句号，48岁，对于人的一生来说，下半场才刚刚开始，就这样

这真是平地起风波！近日，在浙江宁海县，一辆平稳行驶在平坦马路上的电动车在雷雨天不幸遭遇了雷劈，骑车女子当场倒地死亡，48岁的生命就这样画上了句号，48岁，对于人的一生来说，下半场才刚刚开始，就这样意外没了，真教人心痛。

从车载录像上看，这本是一条繁忙马路，过往车辆络绎不绝，突然一道闪电从天而降，劈在前方的一辆电动车上，场面令人毛骨悚然，当时，马路该路段也有好几辆车在行驶，高度都比电动车高，为何雷电偏偏击中骑电动车的女子呢？

那么，我们先来简单了解一下时常发生在地球大气中的神奇雷电现象。

神奇而又令人畏惧的雷电现象

雷电是一种神奇而又令人畏惧的自然现象，雷电现象跟大气层中的水蒸气运动有着密切的联系，大量水蒸气集结在一起形成积雨云，它们在大气中不断进行着各种运动，遇冷冻结，相互碰撞，以及破碎分裂，这一运动过程会使云产生电荷。

积雨云可以厚达数十公里，其局部电荷分布情况十分复杂，但整体上看，云层上部是正电荷，云层下部是负电荷，如此一来就自然形成了一个电位差，即物理中所说的电压，当电位差大到一定程度后，空气被击穿，出现剧烈放电现象，产生雷电。

云层与云层间的放电只发生在高空上，雷电不会落到地面上，只有云层与地面剧烈放电时才会出现雷劈，按上述所说，高空云层下部带负电荷，而大地早就被科学家证实了也带负电荷，那为什么地面还会与云层发生剧烈放电现象呢？

这是因为当云层下部出现大量带负电荷时，产生了强大的电场，在强大电场作用下，地面也会在相应位置聚集大量正电荷，另外，地面与云层之间空气逐渐电离，当电场、地面正电荷、空气电离达到某临界值后，出现剧烈放电现象。

知道雷电电流有多大吗？超过3万安培，甚至可以达到30万安培，30万安培有多强？家用空调是每个家庭最大的电器，就连插头也是专用的，但是家庭常用空调电流在1.9安至9.5安之间，而雷电电流是常用空调电流的数万倍。

雷电在放电时电压还极高，最高可以达到10亿伏，而我们的日用交流电的电压仅220伏，雷电还会瞬间产生极高温度，将空气或物体加热到数十万摄氏度，比太阳内核温度还高好几倍，所以雷电是令人畏惧的。

为何雷电偏偏击中骑电动车的女子呢？

相信大家都见过避雷针吧，一根尖尖的铁棒就可以用来预防雷电，起到保护建筑物的作用，以免被雷电击中，避雷针更重要的是有一根连接地面的导电线，如果没有这根电线，建筑物将变得更危险，因为尖锐的避雷针更容易吸引来雷电。

从避雷针装置可以看出，雷电很容易击中的物体一般具备三个特点，一，所在位置很高，避雷针一般都会安装在屋顶之上，位置高缩短了云层的放电距离，容易产生雷电，二，导电性强，金属类的物体导电性极强，避雷针都是金属，三，顶部相对比较尖锐。

尽管马路上过往车辆络绎不绝，但最尖锐的却是电动车，更何况电动车很多部分是金属，比如手扶龙头，车身架子，还有电瓶等，反观小轿车，虽然高度超过电动车，但并没有电动车那么尖锐，相对于小轿车，电动车更易引来雷电。

雷雨天，如何防雷电？

在雷电交加的雨天里，一定不要站在大树下躲雨，被雨水淋湿的大树相当于一根劈雷针，会引来雷电，站在树下是非常危险的，印度曾经有4名男子一起站在树下躲雨，结果一道雷电过来后火光四射，4名男子纷纷倒地。

不要在顶部有大量金属物而又没有避雷针的屋子里躲雨，极有可能会引来雷电。雷电发生时，家里要关好门窗，不要站在门窗旁边，尤其是金属门窗，是电流的良好导体，要关掉电器设备，在山上行走时，遇雷电天气，要寻找地势较低的地方蹲下身体，降低高度。

还要注意的是，在地势相对较高的山顶，遇到雷电最好不要打伞，因为伞内含有金属，人又是良好的导体，这不就是相当于一根劈雷针吗？比较容易引来雷电。总之，被雷电击中是很不幸的，但有时是完全可以避免的。

有人说，小轿车是铁包人，摩托车和电动车则是人包铁，小轿车即便被雷电击中，生还的可能性很大，因为人在里面属于隔离状态，而摩托车和电动车，人比车身高，并与车身连在一起，雷电击中的首先当然是人。有趣有料的科学内容请关注唯一的

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