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国际空间站美舱段可能要提前坠毁,俄航天罗戈津:不可能与美合作

美俄关系恶化到这种地步,两国在国际空间站上的合作可能真的就要“结束”了,都说航天无国界,但航天人是有国界的,要为自己的国家发光发热,而不是别的国家。

当地时间3月27日19:47,俄媒发表了俄罗斯航天局负责人罗戈津的最新表态,罗戈津说,不可能在太空与美国合作,美国对俄罗斯敌对行为,俄罗斯航天局不能视而不见,难道必须假装什么都没有发生,太空中的一切都很平静吗?我不能那样做。这意味着国际空间站美舱段可能要提前坠毁了。

针对美国对俄的处处制裁,罗戈津早在2月26日就进行过强烈反抗:美国如果再继续制裁,那么,国际空间站可能就要提前坠毁了。

3月6日,俄媒发表了一段国际空间站坠毁的虚拟视频震惊了美国,根据视频显示,先是俄罗斯宇航员与美国宇航员拥抱告别,然后各回各舱室,关闭阀门,实施空间站分离机动,俄罗斯舱段继续飞行,没有机动能力的美国舱段提前坠毁。

3月14日,俄罗斯航天局向美国航天局,加拿大航天局以及欧航局发出“通牒”邮件,要求它们在3月31日之前必须回复“是否解除对俄罗斯航天局制裁”的问题,否则,就别怪俄罗斯航天局了,指不定会在那一天结束国际空间站的合作。

3月27日,俄塔社再次强调了俄罗斯航天局的态度:俄罗斯航天局将在3月31日之后对国际空间站的合作做出决定,是要继续合作,还是要结束合作,这就要看到美加欧三方的态度之后再确定了。

现在,俄媒再次发表了俄罗斯航天局负责人罗戈津的最新表态,罗戈津说,不可能在太空与美国合作,这意味着国际空间站拆分的可能性正在加大,空间站美舱段可能要提前坠毁了。

这不是在危言耸听,要知道俄罗斯航天局可是掌握了国际空间站的“操纵杆”,要飞到哪里去,全由俄罗斯航天局说了算。

国际空间站一半舱段由俄罗斯组建,另一半舱段主要属于美国、加拿大、日本和欧航局组建,5个舱段和1个模块属于俄罗斯的,7个航段和1个模块属于美国的,1个舱段属于日本的,1个舱段属于欧洲航天局的,还有一个机械臂属于加拿大。

国际空间站运行高度约为420公里,受大气阻力和微重力的影响,平均每一个月高度都要下降2至3公里,如果是经常碰到地磁暴,那么下降高度加倍。

俄罗斯盛产原油,多的就是航天燃料,所以俄罗斯舱段主要负责国际空间站的机动操作,提升轨道,调整姿态,避让太空碎片,而美国主要负责国际空间站能源,打造了多个超大太阳翼,提供充足的电能。

俄罗斯曙光号功能货舱(Zarya)、星辰号服务舱 (Zvezda)、科学号实验舱、码头号对接舱(Nauka)都装有燃料和引擎系统,另外,俄罗斯进步号货运飞船给空间站送完补给后,并不急着销毁,一,可能用来存放宇航员的生活垃圾,二,可以利用剩余的燃料来提升空间站轨道。

几乎每一个月,俄罗斯航天器引擎系统都要喷发15分钟以上,目的是提升国际空间站轨道高度。

反观美国舱段,都呈圆柱状体,都没有安装引擎系统,唯一有引擎系统的就是美国的货运龙飞船和载人龙飞船,那么一点点燃料,对于庞大的国际空间站而言,这简直就是杯水车薪。

如果俄罗斯舱段真跟美国舱段拆分了,对俄罗斯舱段影响几乎为零,虽供电没有那么充足了,但俄罗斯舱段本身就拥有太阳翼,只不过没有美国太阳翼面积那么大,轨道提升的燃料消耗减少了,反而可以为俄罗斯节约一笔费用。

反观美国舱段,很可能就跟“国际空间站坠毁的虚拟视频”中的结局一样,没有引擎系统无法提升高度,在外太空旋转半年后自行坠毁,就算启动了美国龙飞船引擎系统来救急,顶多也只能多支撑几个星期。

美国是一个超级航天国,制造空间站推进舱并非难事,早就已经掌握这种技术了,但问题是,一旦国际空间站拆分了,留给美国的时间顶多也就半年,但美国要制造出空间站推进舱,少则半年时间,多则一年时间,已经是来不及了。

现在,俄美关系正在进一步恶化,如果俄做出了拆分的选择,那么,空间站美舱段可能要提前坠毁了,如果国际空间站坠毁了,这将是人类航天的巨大损失,不利于人类航天事业的发展,更不利于人类社会的发展。

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  • 编辑:刘卓
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