火星直升机第26次飞行，拍到一个破碎的碟状物，它是什么？

火星直升机第26次飞行，拍到一个破碎的碟状物，它是什么？差一步苟到最后 通过火星高清照片我们可以看出，火星无比荒芜，不过火星究竟有没有生命，现在还不太确定，现在，三辆火星车正在火星上三个怀疑存在生命的区域寻找，它们就是中国祝融号，美国毅力号和美国

通过火星高清照片我们可以看出，火星无比荒芜，不过火星究竟有没有生命，现在还不太确定，现在，三辆火星车正在火星上三个怀疑存在生命的区域寻找，它们就是中国祝融号，美国毅力号和美国好奇号。

火星不光有三辆火星车，还有一架火星直升机，名为机智号，这可不是一架载人直升机，而是一架如同“儿童玩具”般的小型直升机，因为它全重只有1.8公斤，一次性飞行距离也只有数百米，飞行高度也只有几十米。

火星直升机能在火星表面飞行，也证明了火星是有大气层的，只不过火星的大气层极其稀薄，无法供人类直接呼吸，之前就有研究报道称，火星大气厚度只有地球大气层的1%。

大气层这么稀薄，浮力不是很大，远不如地球大气层的浮力，所以机智号直升机飞行起来很不容易，在过去1年多时间里，一共进行了26次飞行，每次飞行只有几分钟，飞行距离只有几十米至几百米，总是围绕在毅力号火星车附近。

机智号直升机的第26次飞行是在2022年4月19日，当机智号飞行到几十米高空时，拍到一个破碎的碟状物，它是什么？

一说到碟状物，容易让人联想起UFO，当这么多探测器和火星车着陆火星后，火星上存在人造物已经不是什么新鲜的事情了，这的确是一个被摔碎的碟状物，但不是UFO，而是一个人造物。

近日，美国宇航局对外展示了机智号拍到的碟状物，为了以免让人误以为是UFO，特意对这个摔碎的碟状物进行了解释，它其实是毅力号降落火星表面时的背罩。

毅力号着陆火星也要经历“恐怖3分钟”，毅力号以极快速度飞向火星表面，大气层的剧烈摩擦让毅力号外表面产生上千摄氏度高温，尤其是底部，这个时候毅力号就需要隔热罩来保护。

毅力号的隔热罩有两个，一个是底罩，另一个是背罩，它们都呈碟状物，两个合在一起就跟我们想象中的飞碟一样，底罩的制作工艺要求较高，既要求了硬度，也要求了隔热度，而背罩要求就没有那么高了。

火星在着陆火星的最后阶段是使用降落伞慢慢降落到火星表面，在距离火星表面数千米高度时，毅力号要按顺序抛掉背罩和底罩，于是背罩和底罩直接掉落火星表面，这么高掉落肯定会砸成碎片。

不知道大家有没有发现，毅力号背罩的附近地面上还有一个降落伞，这是毅力号成功着陆后抛弃的降落伞，这也再次证实了机智号拍摄照片中的碟状物确定是毅力号背罩，没有值得去怀疑的。

在过去的一年多时间里，机智号直升机总是飞行在毅力号附近，难道是机智号直升机无法独立飞行吗？的确是这么回事，机智号直升机的确没有独立飞行的能力，如果距离毅力号太远，就会失去联系。

要知道机智号直升机重量只有1.8公斤，所以不可能携带大功率的通讯仪器，与火星轨道器直接通讯，只能通过较小功率的通讯仪器与毅力号火星车通讯，所以它与毅力号的距离不能太远，最远的距离不能超过1公里。

另外，火星空气那么稀薄，稳定性差，可能这里要厚一些，那里要薄一些，这样一来，机智号直升机飞行并不是那么平稳，搞不好就翻了，这个时候就需要毅力号来帮助，要知道毅力号有两个机械臂，一个大机械臂，另一个小机械臂。

没办法了，毅力号只能带着小小的机智号一起去寻找生命了，反正机智号也可以对毅力号探索火星起到补充作用。

现在，毅力号火星车已经行驶了近11公里的距离，已经来到了三角洲区域的脚下，并围绕脚下行走了一周，预计近日将登上三角洲，在三角洲寻找有可能存在的生命，这需要一段时间。有趣有料的科学内容请关注唯一的

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