Gucci和Facebook对涉嫌造假者提起联合诉讼 | 悦读全球

Gucci和Facebook对涉嫌造假者提起联合诉讼 | 悦读全球www.se52se 悦读全球（2021.04.27） Gucci和Facebook对涉嫌造假者提起联合诉讼 Gucci和Facebook 27日表示，两家公司已在加利福尼亚州提起联合诉讼，指控一家造假企业涉嫌利用社交媒体平台销售假冒的Gu

悦读全球（2021.04.27）

Gucci和Facebook对涉嫌造假者提起联合诉讼

Gucci和Facebook 27日表示，两家公司已在加利福尼亚州提起联合诉讼，指控一家造假企业涉嫌利用社交媒体平台销售假冒的Gucci产品。

互联网巨头与奢侈品牌联手打击通过社交媒体销售的假冒商品，该举措对两家公司而言都是首次。

Gucci和Facebook在一份声明中称，该造假企业利用多个Facebook和Instagram账户，规避Facebook执法政策，从而推广和销售带有Gucci品牌的假冒产品。

像Facebook这样的社交媒体集团，热衷于向奢侈品市场和“社交商务”进军，但要做到这一点，他们需要证明，自己的平台不是贩卖假冒产品的渠道，而且对品牌来说是安全的，其中有些品牌不愿通过第三方销售自己的产品。

声明说：“根据数千份关于品牌所有者假冒内容的报道，包括Gucci在内，到2020年上半年，Facebook和Instagram就删除了超过一百万条内容。”

报告补充说，仅在2020年，Gucci内部知识产权团队的行动就导致400万个在线假冒产品清单被删除，410万个假冒产品被查封，以及包括社交媒体账户在内的45,000个网站被禁用。

日本设置福岛处理水排放相关赔偿团队

日本经济产业相梶山弘志在27日的内阁会议后的会上宣布，针对东京电力福岛第一核电站的处理水排入海洋一事，成立了应对风评被害（指因揣测、传闻导致没有直接关系的事物受到牵连和损害）赔偿的特别团队。

小组名称为“处理水损害应对支援室”，设在经产省资源能源厅内。将在东京和福岛总计安排23名职员，通过对由东京电力承担的赔偿进行说明和支援、对东电进行指导等，便于在产生赔偿问题时顺利推进工作。

该小组将对于担忧形象受损影响的渔业者等针对赔偿进行宣传和支援。梶山表示，“通过说明赔偿方针和提供支援、推动东电采取行动，致力于实现迅速且适当的赔偿”。

政府的基本方针规定，若确认形象受损，则不限定时间、地区及行业，由东电进行赔偿。

日本新冠确诊者死亡人数超1万

日本国内感染新冠病毒后死亡的人数26日累计超过了1万人，达到10025人。疫情“第四波”中，向传染力较强的变异毒株的替换迅速发展，势头不停。以关西圈为中心，医疗供应体制持续告急，死亡人数不断增多。

在日本国内，首次确认感染新冠的死亡案例是2020年2月13日。从第一位死者到突破5千人用了接近1年，但2021年初感染者激增，在约3个月里死亡人数翻了一番。按年龄段来看，老年人较多，但变异型病毒可能在老年人以外也导致重症，需要加以警惕。

共同社的统计数据显示，累计死亡人数超过5000人是在1月23日。单日死亡人数在2月至3月期间趋于减少，但4月以后再度开始增加。最近，超过50人的日子增多了。

在变异毒株成为主流的大阪，截至4月上旬，单日死亡人数较多的时候是5人左右，但之后转为增加，25日达到了21人。与疫情同样严重的兵库的合计值占全国死亡人数3-5成的日子持续。

东京在第二次紧急事态宣言全面解除以后未见增加，4月的单日死亡人数持续在10人以下。但有分析指出，变异毒株感染者的占比在东京也达到了半数，需要警惕。

截至21日的厚生劳动省数据显示，越是高龄，死亡率越高，80岁以上为13.9%；70多岁为5.2%；60多岁为1.5%。从性别来看，男性死亡率趋高。80岁以上人群中，男性死亡率为19.0%，女性为10.9%。政府作为防疫对策王牌的疫苗接种12日刚开始面向老年人实施，很难认为会马上有助于改善死亡率。

丰田以5.5亿美元收购美国Lyft的自动驾驶部门

丰田汽车以5.5亿美元的价格收购了美国网约车企业Lyft的自动驾驶部门。通过收购获得Lyft的研发团队，力争在自动驾驶技术方面形成竞争优势。

收购于27日宣布，由丰田旗下涉足自动驾驶技术的Woven Planet Holdings进行，该公司于1月份开始营业，专注于对“智能城市”、机器人技术和自动驾驶等项目的创新和投资。

丰田称，这笔收购资金，其中2亿美元将提前支付，另外3.5亿美元将在五年内支付。

丰田公司表示，“Woven Planet”项目将汇集移动服务、软件和传感器资产以及自动驾驶系统方面的工程师和研究人员，以进一步开发该技术。

收购还针对为Woven的技术开发提供Lyft的打车系统和车辆数据达成协议。收购实现后，自动驾驶相关开发人员将达到1200人，除了设置总部功能的东京之外，还将在美国硅谷和英国伦敦设置研发基地。

丰田将获得曾是自动驾驶领域竞争对手之一的Lyft的技术，加快确立以自动驾驶为核心的综合出行服务。丰田也有意通过收购和出资，掌控网约车企业未来涉足的自动驾驶服务。

（本文编译自路透社、美联社、日本经济新闻、共同社）

周雨晴