以新发展理念为引领 东旭等民企助力冬奥会高质量举办

以新发展理念为引领 东旭等民企助力冬奥会高质量举办最后一头战象主要内容 赛场内冰雪竞技高潮迭起，赛场外科技赋能“硬核”吸睛——从本届冬奥会甫一筹办，创新、绿色等新发展理念就一直贯穿其中，融入到北京的办奥理念中，助力这场体育盛会的高质量举办

赛场内冰雪竞技高潮迭起，赛场外科技赋能“硬核”吸睛——从本届冬奥会甫一筹办，创新、绿色等新发展理念就一直贯穿其中，融入到北京的办奥理念中，助力这场体育盛会的高质量举办。

从主张环境友好的“绿色办奥”，到倡导企业、院所等全社会共同尽力的“共享办奥”，再到迎接高科技、面向现代化的“开放办奥”——先进、务实的办奥理念为民营企业参与这场体育盛事打开了接口、设立了标准。绿色场馆、氢能客车、自动驾驶……民营企业的科技实力也为本届冬奥会增光添彩，并将进一步造福于民！

助力双碳，氢能、风光齐上阵

2020年我国正式宣布了自己的双碳目标，而北京冬奥会自筹办以来，也一直将“绿色办奥”作为“四个办奥”理念之首。为推动绿色低碳出行，北京冬奥会构建起“氢能源+电车+高铁”的低碳交通格局。据统计，本届冬奥会的赛事交通服务用车中，节能与清洁能源车辆的占比超过85%，为历届冬奥会之最；其中，张家口赛区核心区冬奥保障车辆将全部采用氢燃料电池客车——大规模使用此类车型保障大型活动，在国际上也尚属首次。

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢就曾表示，在商用车领域推动氢能燃料电池应用，对于实现碳达峰、碳中和有十分重要的意义。我国客车企业在这一领域布局颇有前瞻性，东旭集团旗下的申龙客车早在2006年便启动氢燃料电池客车项目的技术研究，并于当年推出首款样车，该公司的两款氢燃料电池客车这次也来到了张家口。

张家口山地多，且冬季较为寒冷，高频率的往来穿梭还要求氢燃料电池客车的加气时间不宜过长。申龙客车的相关车型在燃料电池系统方面采用新一代国产化电堆，体积小、功率密度高，防护等级达IP67，动力强劲且安全，可应对山地等复杂条件；低温性能上，支持零下30℃低温自启动和零下40℃氢气存储，并可在15分钟内加满氢。

由于氢的易燃特点，氢燃料电池客车的安全性一直广受关注。对此，该车型通过氢、电安全性综合管理和互锁控制技术，采用CAN网络控制，实现了整车的智能化，并保障了安全性；为了进一步降低能耗，车体还采用轻量化设计。据介绍，申龙客车在2016年即面向市场正式推广氢燃料电池客车，目前的产品可覆盖8-12米车型，并在北京、上海、张家口等地实现批量运营。此外，该公司还获得了燃料电池货车整车生产资质。

低碳能源、低碳场馆、林业固碳与低碳交通共同构成了北京冬奥会低碳管理工作的四大目标。值得一提的是，东旭集团在新能源客车之外，旗下上市公司东旭蓝天的新能源电站也在助力“绿色办奥”。

2020年6月，张北至北京的世界首条柔性直流电网工程全面投产，来自张家口的可再生能源电力可源源不断输送到冬奥场馆，实现了奥运史上首次所有场馆100%使用绿色电力。早在2017年，东旭蓝天在张北的80MW光伏电站就已建成投产，每年光伏发电量可减排二氧化碳约10.97万吨。此外，东旭蓝天还为张北的风电项目提供了前期规划、风电EPC建设及风场运维服务。在智能化方面，该公司搭建了光伏电站智能运维管理平台，实现光伏电站大数据采集、智能化故障诊断、运维管理全周期的智慧能源管理。

无惧雾雪，自动驾驶使命必达

与低碳出行一样，智能出行近年来也成为交通领域炙手可热的创新方向，北京冬奥会同样成为这一赛道实力企业展示自身科技竞争力的大平台。

早在去年年末，北京冬奥组委办公区驻地——首钢园区就已经实现了园区社会公开道路、园区内部道路全覆盖、全天候的多车型L4级无人自动驾驶示范应用：自动驾驶汽车可以精确识别路面标识，并根据各种路况迅速反应。这一成果源自北京市科委冬奥重点专项——“全天候多车型自动驾驶技术开发及首钢园区功能示范（科技冬奥）”，其中百度公司承接了高精地图服务、无人MINI客车自动驾驶功能开发与仿真平台开发的工作。

自2013年进入自动驾驶领域以来，百度已取得了丰厚的技术积累。去年11月，该公司资深专利顾问贾萌曾表示，“百度自动驾驶品牌的测试车队已超500辆，路测里程超过1800万公里，公开智能驾驶专利3400多件，其中高精地图、高精定位相关专利近700件。”

冬奥会对于自动驾驶的一大难点是举办期正值冬季，落雪会遮挡住车道线，从而增大定位难度。对此，百度在高精地图构建与高精度定位、地图要素识别、自动提取等方面不断探索，已实现有效避免雪、雾等极端气象因素导致测量误差增大、精度失准等情况的发生。

内外兼修，本土体育服饰首登“高峰”

与2008年北京夏季奥运会不同，本届冬奥会本土体育服饰品牌安踏战胜外资品牌，成为官方合作伙伴，为赛会工作人员、技术官员和志愿者提供制服装备。据悉，北京冬奥会的赛时制服是从600多套外观设计作品中精挑细选而来，前后进行了八轮版型优化，最终的版本在核心图形的设计上展现了中国传统的“道法自然、天人合一”思想，融合了京张赛区山形、长城形态，以及《千里江山图》的青绿山水，在色彩上选择了沉稳的墨色、跃动的霞光红、中性的长城灰、明亮的天霁蓝等勾勒出冬奥会恢弘场景与空间意境；在技术方面，安踏突破式地将超强保暖炽热科技，应用于赛时工作制服，同时采用安踏热返技术，聚热棉以及超级羽绒等高级材料，能实现快速升温、高效蓄热、超级保暖等功效。

东旭集团旗下上市公司嘉麟杰是本届冬奥会制服面料供应商。公司总裁杨世滨透露，经过近一年的接洽，嘉麟杰凭借强大的研发能力和先进技术，与安踏公司签订供货协议，成为冬奥会工作人员、技术官员、志愿者制服的面料供应商，为其提供了保暖性抓绒面料；同时公司还提供了国际奥组委、中国代表团和国家队长袖针织衫的保暖针织面料。

据介绍，嘉麟杰为本届冬奥会提供的抓绒面料具有优异的保暖性能，保暖率比同类产品高30%-50%，同时兼具抗起球、抗静电、轻薄透气、弹力大等特性。此外，为了满足冬奥会服装对印花异常严苛的要求，该公司用了近2个月时间进行攻关，最终解决了印花污点、花型不稳定、印花确定裁剪定位等难点。嘉麟杰还在面料开发环节，采用了回收利用的废旧塑料瓶、纺织品做成的再生纱线，积极响应“绿色办奥”理念。

科技赋能，助力冬奥新高度！本届冬奥会筹办之初，国家就制定了《科技冬奥(2022)行动计划》，围绕“绿色出行、智慧观赛、运动科技”等8个方面整合政府、企业、科研院所多方力量助力科技办奥。北京冬奥会是一场世界性的体育盛事，也是一场拉动我国民营经济贯彻新发展理念高质量发展的大练兵，它更将成为奥运世上赛会与科技企业协同发展、互相促进的新典范。

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