蔚来公司创新销售方式推出电动车租电池服务

　　董明珠投资新能源汽车不仅拓展了自身公司的业务还促进了新能源行业的发展，得到了大家的支持。但蔚来公司的业务却引起了客户的不满。

　　蔚来是一家全球化的电动汽车品牌，要知道这个品牌的电动车就卖到了四五十万一辆，因为他们对于自家电动车的定位就是豪华级别。但该公司靠着独特的技术依旧吸引了一部分顾客，所以该公司的天价电动车依然有人购买。

　　这也向我们说明高价格高昂并不是人们不满蔚来的原因，蔚来之所以被老百姓诟病还是因为其电池与车分开卖的方式。

　　蔚来公司推出电池与汽车分开售卖。在这之前，电动车市场上很少有这样的售卖方式。一切的起因都是因为该公司的老板李斌认为蔚来品牌的电动车如果要整体售卖价格确实高昂，普通的老百姓根本就承担不起。毕竟大多数老百姓是不会拿几十万买一辆电动车的。

　　为了降低电动车的售卖价格以及提高电动车的售卖额度，蔚来公司老板李斌决定将电池与车分开卖。等人们需要使用电动车的时候只需要租用电池即可。那么一辆没有电池的“空壳”蔚来牌电动车要多少钱呢？如果只买车壳不配电池的线元，大多数老百姓都能承受。

　　但买了电动车之后的花费远远不止1600元，因为一个月租用电池的钱就几乎超过了电动车的钱。如果不租用电池，那么老百姓买回去的电动车就白费了。李斌认为这样的方式能够老百姓对于蔚来汽车的购买欲，但这样的方式实际上只会增加老百姓对电动车的未来投入。

　　蔚来公司给出的电动车电池的官方租赁价格是1480元起，这样的价格让许多老百姓直呼支付不起。毕竟一个月的租金几乎就赶上了电动车的价格，这样下来一年就需要2万块钱。

　　如果一辆电动车的使用寿命按照6年计算，6年的租金下来已经是12万元，就相当于人们花费了12万元买了一辆使用期限为6年的电动车。就算6年后电动车还可以使用，那电动车的电池依旧不属于你，想要继续使用就还要继续消费。

　　蔚来公司除了给电动车提供这样的使用方式外，汽车也可以使用租赁电池的方式使用。蔚来的官网上就售有一辆定价为41.6万元的汽车可以使用租赁电池的方式购买。如果不买电池这辆汽车的售价就是28.8万元。

　　但是电池一个月的租金就达到了1600元，那么就有人会说了对于汽车来说一个月电池租金1600元已经算是便宜了，再加上不买电池售价降低，对老百姓来说好像很划算。

　　但事实却并非如此，汽车的使用年限大约在10年左右。租一年电池就需要2万元，租十年就是20万元。这样下来其实不比刚买时便宜了十几万元划算，所以租赁电池也不是长久之计。

　　对于每个车主来说，大家都希望自己的汽车能够完全地属于自己而不是等到开车的时候电池还需要租赁。虽然租电池的方式是新能源汽车特有的，但这对于消费者来说并不友好，所以大家最好还是在自己有能力的情况下购买整车而不是后期租赁电池。

　　李斌提出的租赁电池的方案看似是为老百姓的钱包着想，但是加上长期来看这样的售卖方式最终吃亏的还是老百姓自己。

　　因为无端的多花了许多租金，所以大家在买车的时候除了考虑眼前的利益还要考虑未来的成本，千万不要因为一时的利益最终损害了自己的利益。那么你对蔚来汽车租赁电池的售卖方式有什么看法呢？

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