从飞凡R7看电动车的智能座舱新趋势

　　随着低碳、环保概念的逐渐深入，新能源汽车行业已经成为当下最火热的赛道。但伴随竞争的愈演愈烈，众多产品在硬件配置上渐趋同质化，这时大家意识到，车企只有抢占产品体验高地，才能在竞赛中占据先机，显然这也是“体验为王”时代的必然要求。来自上汽集团飞凡汽车，作为新能源品牌中的新面孔，却似乎已经深谙其道，并决心将它贯彻到底。

　　近日，飞凡汽车与零束科技共建的数智共创中心正式揭牌，这是继飞凡设计共创中心、智驾共创中心之后公布的第三个共创中心。双方通过资源与技术的深度融合，共创打造了RISING OS智舱交互系统，而飞凡汽车全新旗舰SUV飞凡R7将首先搭载该系统。

　　飞凡-零束数智共创中心的正式发布，让我们看到了飞凡R7堪称惊艳的Trinity感官交互智舱背后的“最强大脑”。凭借团队深厚的研发实力，最新面世的飞凡R7能拥有堪比百万豪车级的豪华科技智能体验，也就很容易理解了。

　　从飞凡R7座舱来看，设计共创中心利用“不繁，即非凡”高品质极简的全新设计思路，突显了它与众不同的豪华与科技质感，满足了我们对车辆座舱高级感与极致舒适的需求。而数智共创中心则为我们带来“极智”的交互体验。换句线在以智能硬件拉满打造出同级全新天花板的同时，又拥有了高阶智慧与灵魂，带我们向移动智能空间属性的体验上又迈进了一步。这一点，个人感觉，也会是它能在众多新势力造车品牌中脱颖而出的重要原因之一。

　　从最新的官方信息中，我们还看到了几个细节。比如，作为车机系统最最重要的“大脑”，飞凡R7采用了当下单片算力业界最高的高通SA8155车规级芯片。它在整体性能算力上达到了上一代主流座舱芯片（骁龙820A）的3倍，无论是影音、游戏、语音交互，还是未来持续OTA都能轻松应对。

　　另外，飞凡RISING OS别出心裁地采用开普勒风UI设计，延续了飞凡汽车“不繁，即非凡”的设计理念。在设计中融入了更多星球的自然地貌元素，呈现出了独特的科技浪漫色彩，提升了车机界面的美感。

　　飞凡RISING OS的另一大亮点是直觉式交互设计。比如类似Siri形式的星体环绕结构智能语音助手，让用户所见即可说；利用更具象的实体车机三维模型，让车内外的具体功能可以通过点击相应位置开启子菜单控制，此外还有中央扶手区域的Touch Bar满足紧要功能的快捷使用需求，让用户可见即可点；独特的widget box、Dock导航栏、负一屏设计，都可以实现一步触达，轻松操作；另有中控屏、仪表屏、副驾屏、AR-HUD四屏各司其职，用户可以轻松找到想要的功能或应用，同时，这四屏还可实现诸如副驾领航共享、娱乐信息共享等等的联动信息交互。

　　通过精心且极为人性化的设计，它实现了更为直观、智能且个性化的流畅互动体验，减轻了用户学习成本。这一点，一定会是抱着“几千块的车机不如一个9.9元手机支架好用”观点的用户所非常乐于看到的。对此，你是不是也和我一样，期待能够早早体验一把呢？

　　显然，以飞凡R7为载体，飞凡RISING OS智舱交互系统正给我们带来耳目一新、前所未有的智能化座舱体验。在飞凡R7之前，我很难想像一款汽车可以在车机系统中玩出这么多“花样”，即使我们对智能电动汽车的预期更高，但飞凡R7显然也大大超出了我们的预期。

　　时代在变化，科技进步的红利让我们对汽车产品的要求逐渐向智能性靠拢。飞凡-零束数智共创中心在飞凡R7座舱内掀起的一轮颠覆式革新，让我们看到，诸如飞凡汽车等富于远见的车企品牌正在抓住市场新的需求，打造出符合新时代用户更高阶需求的引领性产品。未来，飞凡R7还会为我们带来怎样的惊喜体验，更加值得期待。

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