让人们买得起电动汽车！马斯克：2023年特斯拉降价至17万

　　据外媒报道，今日凌晨，马斯克在2020年股东大会和电池日活动现场表示，将通过3年时间降低电池成本，制造一款2.5万美元（约合人民币16.9元）的电动汽车。

　　马斯克向超过27万名的在线听众再次重申：特斯拉成立之初的梦想就是制造一辆负担得起的电动汽车。

　　此外，马斯克对上海工厂的产能供给也提出了新的期待。他说，我们的愿景是在每个大洲都有我们的工厂，这能保障公司流动性和交付周期。对于上海工厂，希望实现100万辆汽车/年的产量目标。

　　特斯拉上海工厂制造总监宋钢在2020年初曾表示，特斯拉上海工厂的零部件本地化率是30%左右，计划到今年7月提升至70%，年底国产Model 3将实现100%零部件国产化。在此基础上，售价已下调至补贴后29.9万元的国产Model 3价格有望再次下探。

　　而中信建投研报称，如果整车不含补贴售价保持不变，充分国产化后，Model 3各个版本的车型毛利率均在40%以上，其中基础版车型的毛利率可达42.6%，而长续航单电机版毛利率为40.2%；如果在毛利率固定为25%的情境下，Model 3各个版本的车型在当前售价的基础上存在7万元以上的降价空间。

　　或许，对马斯克来说，特斯拉要的不是利润，而是增长。他不太在乎钱，更在乎能否生产便宜的电动车，让数百万辆电动汽车上路。

　　不过，也有网友表示，马斯克这是在玩降价刺激消费的这套，销售量的迅速增长将大幅推动了公司的业绩和股价，通过资本金融的方式套利。