日本警方死亡事故分析表明：副驾驶竟是最安全的座位

日本警方死亡事故分析表明：副驾驶竟是最安全的座位后弦 Sara 日本警方针对事故死亡率进行分析。最终数据显示，其实后座较前座来得更危险，除了气囊是一大问题，连安全带也是影响原因。 仅去年，日本当地因车祸而死的人数就有3904人，报告结果显示，乘客数目占了

日本警方针对事故死亡率进行分析。最终数据显示，其实后座较前座来得更危险，除了气囊是一大问题，连安全带也是影响原因。

仅去年，日本当地因车祸而死的人数就有3904人，报告结果显示，乘客数目占了1338人，其中后座死亡率达0.36%、驾驶位为0.32%，副驾驶0.27%，可见出后座致死率最高、副驾驶座致死率最低。

日本警方指出，以往确实是前座较危险，但2005年后出产的市售车驾驶与副驾驶座都会配置足够安全气囊，加上强制司机和前座乘客佩戴安全带，因此死亡率已经大大降低。

相比之下，后座安全配备却仍显不足。尽管多次宣传，但后座乘客系安全带的意识仍不如前座普及，使后座危险率相对来得高出许多。

美国曾发布过一份报告显示，后座未系安全带的死亡率要比佩戴安全带高出2.71倍。同时，安全带使用率每增加10%，死亡率就会随着减少1.35%。由此可见，安全带的重要性。