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迪斯留任CEO负责软件部门 大众中国业务迎新负责人

拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter),将自明年1月1日起加入大众集团管理董事会,负责新部门“大众汽车乘用车”业务,并将自8月1日起从迪斯手中接管中国业务。迪斯自1月1日起,在集团管理董事会中将全面负责软件部门CARIAD的业务,以及量产品牌集团业务。

大众汽车还对未来五年投资计划进行了更新,计划在电动汽车及数字化领域投入890亿欧元,这将占到其总投资额1590亿欧元的一半以上。其中,对于电动汽车的投资将增加约50%,达到520亿欧元。

昨日(12月9日),大众汽车集团宣布了一系列的人事任命,赫伯特·迪斯将继续担任集团CEO一职。同时,大众汽车还对未来五年投资计划进行了更新,其电气化投资将增加约50%,达到520亿欧元。

大众在一份声明中表示,去年从迪斯手中接任大众汽车乘用车品牌CEO的拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter),将自明年1月1日起加入集团管理董事会,负责新部门“大众汽车乘用车”业务。

同时,布兰德斯塔特还将自明年8月1日起从迪斯手中接管中国业务。迪斯自1月1日起,在集团管理董事会中将全面负责软件部门CARIAD的业务,以及量产品牌集团业务。

对此,迪斯在接受外媒采访时表示,“我不会抱怨失去部分权力,我仍然认为我对公司负有全部的责任。”过往几周,迪斯与集团工会之间的冲突愈演愈烈,外界对其的去留也是猜测纷纷。

此外,明年2月1日,Manfred Doss将接替Hiltrud Werner,负责集团“合规与法务”相关工作;Hauke Stars将加入集团管理董事会,负责“IT”部门工作;Hildegard Wortmann除担任奥迪销售管理委员会成员外,也将在集团管理董事会中负责销售业务。

昨日,大众汽车还决定进一步提升欧洲工厂的电气化水平,以实现其到 2025 年成为全球电动汽车市场领导者的目标。大众计划在电动汽车及数字化领域投入890亿欧元,这将占到其总投资额1590亿欧元的一半以上。其中,对于电动汽车的投资将增加约50%,达到520亿欧元。

大众预计,到2026年,售出的汽车中将有四分之一配备电池驱动系统。2025/2026年,集团的营业销售回报率将在8%至9%之间;汽车部门调整后的净现金流将达到150亿欧元。今年,集团营业利润率目标将达到6%至7.5%的上限,销量预计将达到约900万辆。( 郭涛编译)

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  • 编辑:刘卓
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