凌渡L起售不超15W无框车门极具动感还有悬浮双联屏加持

　　估计绝大多数年轻人心中都有一个“跑车梦”，但动辄好几百万的价格，让这个梦想的实现变得更加艰难，于是有些人开始转战“跑车平替”，对轿跑车型更加上心。其实这也是现如今轿跑细分市场格外受欢迎，以及车企开始加快在这方面造车速度的重要原因。前几天，上汽大众正式上市了换代车型凌渡)L，这款在公布官图之初就获得了极大关注的车型，终于出现在了车主们眼前。

　　新车的实力表现如何？市场竞争力又如何？今天就围绕着这两个问题，带着大家一块走进凌渡L，对它来一场里里外外的深度剖析。

　　现在年轻人买车首先要关注的地方就是车辆的外观，大胆一点来说，高颜值的车型更容易激发他们的兴趣，受欢迎程度自然也会更高。凌渡L在外观设计上使用了大众全新一代的语言，运动风格被凸显了出来。前脸上半部分用一根横向的发光灯带，贯穿着中间的发光logo，延续到了两侧大灯处，车主们的视觉效果被拉宽，看上去更加宽阔大气。下半部分的格栅则将面积进一步扩大，搭配着快速下压的引擎盖，有了更加接近于跑车的姿态，仿佛下一秒就要弹射出去。

　　车身侧面的最大亮点就是此次新增的无框式车门，这在同级别车型当中称得上是唯一，开关闭合之间更加动感。车顶的溜背式曲线和上翘的尾翼搭配起来，给凌渡L打造出了进攻的姿态。

　　轿跑车型上典型的掀背式尾门凌渡L也没有抛弃掉，扁平狭长的贯穿式尾灯和前脸进行了相互呼应，动态点亮后带有明显的流动感，使得整个尾部看上去更加饱满有辨识度。

　　将外观进行了全新升级的同时，凌渡L也在车内注入了更多数字科技元素，做到了真正意义上的内外兼修。车内首度搭载了悬浮式的双联屏，10吋的全液晶数字仪表和12吋多点的触控液晶中控屏搭配在一起，并向着驾驶座倾斜。这样的设计既让车内看上去更有未来感，也方便了车主们观察信息和操作。

　　而使用的W-HUD抬头显示系统，利用了光学反射的原理，行车信息和路况导航信息会被直接投射到前挡风玻璃上，人、车、路形成了三方合一，目视前方便能了解到相关方面的信息，自然也就不用过于频繁的切换视觉焦点了。凌渡L这次还通过三辐赛车式的多功能方向盘和贝壳式撞色运动包裹座椅，增加了更多的年轻气息，符合有些车主的审美。时尚高端的Beats+8音响和炫彩30色流光氛围灯，一个能让车主们在车内享受到3D立体环绕式的音效体验，一个给车主们提供了多变的驾驶环境。

　　凌渡L的轿跑造型是很纯正的，驾驶起来也更加拉风，车内的配置也极具科技感和实用性，起售价不超15W。仅凭这几点就能知道上汽大众对于车主们的贴心程度有多高，在市场上自然也就能获得了更多的优势，竞争力也有所提高。

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