特斯拉首个投资者日：讲历史谈梦想唯独不见“未来”

　　对于特斯拉来说，这原本应该是一个重要的日子。首先，这是特斯拉有史以来第一次召开投资者日活动，同时这也是继 2006 年、2016 年之后，特斯拉时隔七年之后再次开启 秘密宏图计划 ( Master Plan ) 的全新篇章。对于这场活动，此前马斯克甚至在社交媒体上说到 这不仅是特斯拉的投资者日，也是所有地球投资者的重要日子 。

　　此前，特斯拉官方早早地放出了投资者日的宣传海报，海报背景似乎由一个个车架组成，特斯拉的标志浮于上方，神秘又科技感十足，可以说吊足了大家的胃口。发布新车型、推出改款 Model 3、性的车辆制造工艺、全新的能源或 AI 产品、揭幕新工厂……各种各样的猜想推动了过去一段时间特斯拉的股价一路猛涨。

　　然而，在今天长达 3 个小时的投资者活动上，大家所期待的这些激动人心的新产品几乎都没有出现。整体看下来，今天这场活动跟特斯拉产品毫不沾边，而更像是一场特斯拉的全面历史回顾 + 公司推介。

　　当然，这场活动也勉强出现了一些看点。比如在 Q&A 环节马斯克终于官宣了墨西哥工厂，传闻中的马斯克的人、前特斯拉中国区负责人朱晓彤在活动上亮相，此前扑朔迷离的德州锂工厂被确认开始动工建造等。

　　今天的整场活动分成了三大板块：马斯克介绍宏图计划第三章，特斯拉产品和技术介绍以及特斯拉公司影响力。不包括 Q&A，整个活动整整持续了 3 个多小时，前前后后总共登场了十多位来自特斯拉各个部门的高管。

　　首先，活动的一开始马斯克就给大家展开 宏图计划 第三章，讲述如何推动地球能源可持续发展。这一趴其实跟预想的差不多，大部分是关于马斯克（或者特斯拉）的愿景，老生常谈的讨论了化石能源的不可持续和新能源的应用前景，提到了热泵、锂能源等等，并列举了一系列的数据和趋势预测，叙事角度比较宏大。

　　但到了特斯拉的公司产品介绍部分，整个的画风就跟很多人想象的不同了。从设计、制造、电池、AI、工厂、能源各个部门的负责人轮番上场，配合着各种图表，从各个角度给投资者们讲述了特斯拉这些年在产品和技术上所做的努力和取得的成绩、现状和愿景。其中，大谈各种技术细节，但都很少谈及具体的产品或者计划。节奏轮换非常快，看的过程中一度让人觉得信息太多很难消化。

　　本来以为 2 个多小时后，在活动的最后一部分特斯拉会压轴宣布一两项实在的产品或技术，比如高管们 PPT 中一度出现的盖着白布的新车，或者是他们口中提到的新一代汽车平台。

　　src=但最后，来自人力部门和财务部门的高管们只是讲了讲特斯拉是如何拉动就业、财务数据如何一路飞升的，整个活动就彻底结束了。

　　跟硅星人一样，很多对这场活动充满期待的观众都感到些许失望。毕竟时长高达 3 个小时的活动，最后却几乎没有给出一个重磅信息。

　　甚至有网友指出，在 Twitter 上同步进行的这场直播活动，最后由于超过了 3 小时的直播时长限制，当特斯拉 CFO 还在高谈阔论时就被系统直接卡断了。同时，配合着这场高开低走的活动，特斯拉盘后的股价也出现了一度超过 6% 的跌幅。

　　但这场活动也并不是完全 0 信息输出，硅星人此次也努力为大家总结了此次投资者活动日上特斯拉给出的一些比较重要的消息。

　　首先，一些市场传言得到了印证。虽然此前一些德州官员一度否认，但在活动上，特斯拉宣布在德州科珀斯克里斯蒂市的锂精炼厂已经开始破土动工。此外，在活动结束后的 Q&A 环节中，马斯克一上台就给大家宣布了位于墨西哥新工厂的信息，并表示特斯拉的下一代汽车将在墨西哥新工厂进行生产。

　　在产品方面，特斯拉确认 Cybertruck 会在今年晚些时候开始交付，此外将在下一阶段继续扩展超级充电站的建设，并将进一步向非特斯拉电动汽车开放充电站网络，同时还展示了一个看起来像 Supercharger 休息室的模型，并探索使用可再生能源为充电站供电。特斯拉还宣布将从 7 月份开始在德州开启 30 美元 / 月的无限制家庭充电费用试点，这种模式比较像是给手机充值月费，感觉会是特斯拉下一阶段的一个新服务模式。

　　在技术方面，特斯拉展示了一段此前 AI Day 上推出的 Optimus 机器人操作其他机器人的视频，但马斯克承认 Optimus 目前还无法正常工作，他们正在不断改进之中。此外，4680 电池确认将导入其他工厂，相比于 2170 电池，4680 电池单体能量提升 5 倍，充放电效率提升 6 倍，能量密度提升 1 倍。这些变化，将使电动汽车获得更高的续航里程，和更短的充电时间。

　　在活动结束后的提问环节，不止一个提问者直接或间接地问到了新产品时间线或者产品细节的问题。一开始马斯克还闪烁其词的谈一谈，到后边直接拒绝回答有关产品的问题，很 刚 的表示有关产品的消息会在产品的发布会上宣布。所以，大家所期待的 Model Q、Model 3 改版、一体化车身工艺等消息一概没有，都还是秘密。

　　在 Q&A 的最后，一位提问者问到了马斯克关于人工智能热潮的看法，询问他人工智能未来是否能帮助特斯拉造车。马斯克则再次强调了他的 AI 威胁论 ，表示他认为 AI 是一个危险的技术，需要更多的规范和管理。并且不认为 AI 近期能够在制造车上帮助人类什么，除了在自动驾驶上之外。

　　此次朱晓彤主要负责了特斯拉全球工厂进展的介绍。身穿着 Gigafactory 的 T 恤登场之后，朱晓彤首先宣布了特斯拉产量达到了 400 万辆的里程碑，第 400 万辆车今天在德州工厂生产。接着，他介绍了特斯拉上海工厂取得的成绩，以及全球其他几个工厂的建设和发展情况，并引用了马斯克的 火箭理论 ，透露未来将建设更多超级工厂。

　　在活动后的提问环节，朱晓彤也被参会者屡次提问，硅星人注意到，一些跟工厂、生产相关的问题马斯克也主动示意让朱晓彤来回答。虽然问题中一些涉及到双边贸易、地区成本的问题是比较棘手的，但整体看来，朱晓彤的回答都应对自如、游刃有余。

　　特斯拉的 秘密宏图计划 对于关注特斯拉的人来说并不陌生。2006 年，一车未造的特斯拉当时在造车届还只是个名不见经传的初创企业，但营销鬼才马斯克发布了一篇名为《The Secret Tesla Motors Master Plan ( just between you and me ) 》的署名文章，直接把特斯拉企业愿景原地拔高，将电动汽车、可持续能源概念植入人们脑中。

　　秘密宏图计划发布十年之后， 随着 Roadster、Model X 和 Model 3 陆续进入了市场，又马斯克顺势推出了特斯拉 宏图计划 的第二篇章，将更有噱头的自动驾驶和电池储能系统放到了 C 位。

　　但如今 7 年过去了，第二篇章的目标中除了成功推出 Model Y 之外，特斯拉在自动驾驶、能源业务取得的进展仍然缓慢。而在今天的第三篇章中，特斯拉提出的愿景变得更加宏大，马斯克在活动上的阐释并没有让人感到热血沸腾，反而让人对于特斯拉所下一阶段要达成的目标有些失焦。

　　对于特斯拉或马斯克的粉丝们来说， 宏图计划 是一个伟大且雄心勃勃的人类发展蓝图，但对于很多务实的投资者们来说 宏图计划 也有着明显卖梦想的意味。毕竟，在这场属于投资者的投资日上，或许人们期待的还是特斯拉的未来——一款能够延续特斯拉光环的新产品，或者至少是它的时间表。

　　注：封面图和插图来自于特斯拉官方，版权属于原作者。如果不同意使用，请尽快联系我们，我们会立即删除。