全球TOP 20半导体企业榜单：美国遥遥领先

　　前20名企业中，与上一季度相比，不但三星和英特尔的排名发生了变化，博通（二季度第6→三季度第7）和英伟达（二季度第7→）。第三季度第6 ）、英飞凌科技（第11→12）、铠侠（第12→11）、ADI（第15→16）和瑞萨电子（第16→15）也都发生了变化。Omdia表示，2021年第三季度半导体公司总销售额为1532亿美元，环比增长7.6%（环比增长16.3%）。前20家公司的总销售额占全球半导体市场总量的75%，由此可见，全球的半导体正在被各大公司垄断。排名第 10 位需要至少 40 亿美元的销售额，达到第 20 位至少需要 15 亿美元的销售额。需要强调的是，Omdia 的综合排名不包括代工销售额。这是因为它记录在订购者的销售额中。因此，全球最大的代工厂台积电虽然没有上市，但其业务规模相当于第三位，其他主要代工厂联电、格罗方德、中芯国际的销售额也都在前20名。Omdia 指出，推动2021年第三季度半导体收入增长7.6%的主要驱动力是记忆体市场。记忆体(DRAM、NAND和NOR)占所有半导体收入的29%。该市场在2021年第三季度环比增长12%。除此之外，第三季度只有显示驱动器(13% QoQ)和图像传感器(17% QoQ)经历了更强劲的增长，但记忆体的市场规模比这两个市场的总和还要大五倍。正是这样的规模赋予记忆体在半导体市场中不可忽视的影响力。试想，如果我们将记忆体收入抹去，剩下的半导体市场仍会增长，但增长率将会低于第三季度单季增幅的历史平均值。(见下图)。

　　与此同时，研调机构IC Insights公布最新报告，今年将有17家半导体公司营收突破100亿美元门槛，三星半导体营收将上看831亿美元、年增加34％，胜过美国半导体巨头英特尔，成为半导体营收龙头。此外，随着记忆体大厂美光开出亮眼财报，多家外资机构也开始调整原本看衰前景，认为DRAM价格明年第三季起将进入上升循环。今年8月多家外资开始调整记忆体前景，先是以美银证券称说传统型DRAM现货价已经出现下跌转折，全面降评记忆体评等，摩根士丹利证券(大摩)也出具报告，叙述记忆体类股族群「凛冬将至」，认为受到DRAM需求减弱的影响，涨势将在年底趋缓，接下来的成长动能虚弱，DRAM供应商无法享有上半年强势的议价主导权，并唱坏国内厂商旺宏、群联、华邦电、南亚科等厂商，海外则是美光、SK海力士被唱衰，仅喊买兆易创新、三星电子、威腾电子。旺宏董座吴敏求更炮轰，NOR Flash、NAND Flash应用跟DRAM完全不一样，非常不认同大摩全面看坏记忆体市场的观点。不过，随着记忆体指标厂商美光周一(20日)发布2022会计年度第一季营收75 亿美元、优于市场预期，美光表示，2022 年预期受惠于资料中心伺服器部署、5G手机出货量，以及汽车、工业市场需求强劲拉升营运动能。据《韩联社》报导，英国调研机构Omdia最新研究报告指出，三星在今年第三季全球DRAM市场市占率达43.9%，仍稳坐龙头宝座，且连3季上升；SK海力士以27.6%居次，美光排名第三。报告指出，2021年第三季全球半导体营业额首次突破1500亿美元门槛，连4季创歷史新高，主要来自第三季记忆体领域的销售业绩有强劲表现，占整体营业额29%、季增12%，由于三星是DRAM和NAND最大供应商，这也助攻三星在营业额方面击败英特尔。虽据TrendForce最新公布报价来看，2021年第四季DRAM价格预估将下跌3-8%，明年第一季将持续下跌8-13%，但多家券商开始修正先前悲观看法，包括大信证券，指出今年第四季可能会比预期下跌幅度还小，DRAM价格预估明年第三季将进入上升循环。

　　6月13日，意法半导体（STMicroelectronics，ST）宣布推出一个新平台，以加速推出数字汽车钥匙，使消费者可以通过移动设备无钥匙访问车辆。除了加强安全性之外，数字汽车钥匙还可以为车主提供更大的便利，包括可定制的使用权限，同时继续保护车辆。汽车共享、车队管理和车辆租赁等也可受益于此，例如更轻松的密钥发放、使用控制以及代客泊车和服务的访问。图片来源：意法半导体基于最新的ST车规级安全元件硬件，该全球解决方案由意法半导体和德国捷德公司（Giesecke+Devrient，G+D）合作开发，支持最新的Car Connectivity Consortium（CCC）数字钥匙版本3.0版标准，确保最高的安全性和保护。意法半导体安全

　　推出即用型车载片上系统解决方案 用于安全汽车门禁系统 /

　　美国的决策者需要适应这样一个现实，即如今中国已是世界第二大经济体，美国伤害中国企业的企图将同样伤害美国自身。美国《国家利益》杂志网站6月12日文章，原题：拜登的对华电脑芯片战争伤害美国人微电子产品的短缺不仅阻碍美国经济增长，还在导致涨价。美国的通胀率已经达到40年来的最高值。美国财长耶伦估计“美国1/3的通胀来自新车和二手车……这都与半导体短缺有关”。美国的外交政策正在加剧芯片短缺，从而助长通胀。拜登政府选择延长和扩大特朗普的对华贸易战，对中国的20多家大型芯片企业实施制裁。这降低了中国的半导体产量：2021年中国在全球半导体市场的份额在本世纪第二次下降。半导体短缺一直是美国通货膨胀的核心驱动因素之一。根据圣路易斯联邦储备银行对美国

　　据华尔街日报报道，美国国会正在推进立法，提议对中国等国家的投资进行审查，以保护美国技术并重建关键供应链，这可能会改写美国公司在海外投资的规则。国会表示，该措施是增强美国对华竞争力的更广泛立法的一部分，将要求美国公司和投资者披露某些新的对外投资，并授权行政部门成立一个新的跨部门小组，以为由审查和阻止投资。据报道，美国参议院和众议院的党和共和党支持者最近几天就修订案文达成一致，将投资审查范围缩小到某些被认为至关重要的特定行业和技术。尽管众议院多数党领袖Steny Hoyer （马里兰州党）上周二表示，他希望在 7 月 4 日休会前进行投票，但更广泛的立法方案已就其范围进行了数月的辩论。尽管美国几十年来一直在监管外国对美国

　　2022年5月12日，意法半导体在其资本日上称，全年营收要从2021年的128亿美金，在2022 年增长到148-153亿美金；并且规划2025-27 年新目标为200亿美金。这块快速增长的营收，主要是靠汽车带动起来的（也包括工业和消费电子），而且毛利润率能提升到50%。在汽车领域，半导体企业都看到了快速增长的汽车电气化和数字化的机会。在目前这个市场里面，我们看到所有的半导体公司都想要有一番作为，而且未来汽车芯片的价值量就是大幅提升的，汽车企业对汽车芯片的依赖程度会进一步提高。这就从战略上的5年成了高速发展期，不光对欧洲的英飞凌、意法半导体，对中国的汽车芯片企业也一样。▲图1. 意法半导体的目标Part 1、汽车半导体的产品升级规划

　　的汽车芯片业务规划 /

　　近日，西安交通大学微电子学院校友陈强向母校捐赠500万元，所捐资金用于支持微电子学院集成电路设计和半导体器件方向人才培养、科技创新等重点工作。据悉，陈强于2008年创建了深圳锐能微科技有限公司（以下简称“锐能微”）。锐能微是一家从事集成电路研发、生产和销售的高科技公司，2015年在新三板挂牌上市。目前，锐能微已是我国智能电表计量芯片领域的公认品牌与领军企业，是国家电网和南方电网的主要供应商。据西安交大消息，陈强毕业于西安交通大学半导体物理与器件专业，一直专注于集成电路技术研究，积累了丰富的芯片设计、制造和管理经验，主持和规划了多个智能电表计量芯片的设计与制造，部分产品的性能指标国际领先，出货量超过10亿片。

　　据钜亨网报道，随着各家晶圆厂新产能陆续开出，加上先进制程生产复杂度、工艺节点的增加，推动再生晶圆需求强劲，为满足客户订单，晶圆薄化代工厂升阳半导体在台中中港厂的新产能将在 8、9月开出，带动12寸产能较现有规模新增25%，有望显着贡献营收，法人看好升阳半导体第三季整季营收涨幅将达新高，第四季有望达到更好水平。根据目前的情况来看，升阳半导体当下的12寸再生晶圆月产能已经达到38万片，在当前中国省厂商中属于规模最大的一家，去年升阳半导体更是狠砸72亿元新台币，在中国省台中港科技产业园区设厂，成为全球首座自动与智能化再生晶圆工厂，预计新产能将分两阶段开出。其中，今年目标扩充8-10万片。尽管目前，升阳半导体第二季盈利也受到疫情的波

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