滴滴旗下小桔能源去年GMV超300亿元

滴滴旗下小桔能源去年GMV超300亿元我的世界小白 尹莉娜 4月1日消息，据晚点 LatePost报道，滴滴旗下小桔能源2020年GMV 已经超过 300 亿元。其中小桔加油单日突破 1 亿 GMV。 滴滴对能源的布局始于2015年，彼时滴滴快的刚合并。滴滴在新

尹莉娜

4月1日消息，据晚点 LatePost报道，滴滴旗下小桔能源2020年GMV 已经超过 300 亿元。其中小桔加油单日突破 1 亿 GMV。

滴滴对能源的布局始于2015年，彼时滴滴快的刚合并。滴滴在新方向中，尝试了围绕车主和汽车服务，可能的尝试包括汽车租赁与运营、金融、加油、维保等。 2018年，滴滴成立小桔车服，加油、充电业务也接连并入其中。

小桔能源能和滴滴内部很多业务产生协同，如网约车、顺风车、代驾、货运、D1 定制车以及面向个人自驾业务的滴滴导航等，是滴滴形成产业闭环的重要部分。因此，在拉新方面，滴滴加油业务的拉新成本平均为 7-8 元，其中在滴滴生态内的司机渠道拉新成本几乎没有。同行业的参与者拉新成本平均在 20 元以上。

有内部人士表示，在具体运作模式上，滴滴不选择烧钱补贴，而是打通从油品采购、批发、运营等环节，同时用自身的数据、流量等优势为加油站提供更高效的运营方案，通过让供给端降本增效的方式让利给车主。“大部分公司只会通过补贴，去吸引用户和加油站进入，这种方法初期有效，但补贴动作一旦停下，用户就会流失。这些公司很快就昙花一现。”