视野 近期国际载人航天要闻一览

　　3月1日，美国国家航空航天局（NASA）官员称，太空探索技术公司（SpaceX）“载人龙”（Crew Dragon）飞船的下一次国际空间站商业载人运输任务可如期在4月底进行。该任务将把4位来自NASA、欧航局（ESA）和日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的航天员送往国际空间站。乘员-2（Crew-2）任务将是“载人龙”飞船的第三次载人飞行，是该型飞船的首次复用飞行，该飞船曾于2020年执行了载人试飞任务。

　　3月1日，美国国家航空航天局（NASA）官员称波音公司的“星际客船”（CST-100）的无人试飞任务面临进一步推迟。NASA原计划于4月2日第一次发射波音的“星际客船”。首次试飞于2019年12月进行，该次试飞因软件问题最终未能同国际空间站对接成功。该项任务的准备工作目前比进度要求落后了约两周，原因是休斯敦的冬季天气和相关大面积停电问题让飞船软件测试工作推迟了一周。鉴于即将到来的联盟飞船和“载人龙”飞船的两次飞行任务，以及卡纳维拉尔角东部靶场使用安排上的问题，“星际客船”暂未公布具体发射日期。

　　3月2日，日本企业家前泽友作宣布将为其购买的“亲爱的月球”（dear Moon）绕月飞行征召8名乘组人员，同他一同乘坐太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”飞船进行绕月飞行。该项目于2018年正式对外宣布，计划于2023年进行，为期一周。接下来将进行初步筛选、在线面试以及最终面试和医学筛选。此前，这位企业家曾发起一次名为“征女友同游月球”的活动，活动后因个人原因取消。

　　北京时间3月4日7时15分，太空探索技术公司（SpaceX）高50米的星舰原型机SN10在美国得克萨斯州进行试飞，SN10起飞到10千米左右高度后逐个关闭发动机。最后一个发动机关闭前，将SN10从发射时的竖直状态调整到水平状态，然后SN10保持水平状态进行自由落体。最终SN10在着陆前重新点燃三台发动机，将SN10从水平状态调整到竖直状态，并成功软着陆于发射点不远处的着陆点上。不过，在着陆大约8分钟后，SN10发生了爆炸。之前SN8和SN9分别因为燃料箱压力不足，只有一台发动机在着陆时点火着陆失败，SN10是星舰原型机在10千米级别试飞里首次成功着陆。

　　3月6日，俄罗斯航天国家集团（ROSCOSMOS）能源火箭航天公司新闻处发布消息称，国际空间站的航天员已完全将俄罗斯星辰号服务舱内第一个漏气的裂缝封住，并用密封剂进行维修。2019年9月，国际空间站被发现有少量空气漏出。2020年10月，航天员在星辰号服务舱内找到一处裂缝并将其暂时封堵住。除这条裂缝外，星辰号服务舱内可能还存在5条裂缝，第2条裂缝的封堵工作将于3月8日至9日进行。