雷军亲自担任CEO!小米造车计划官宣:年轻人的第一款汽车?
3月31日,小米集团董事长雷军官宣,经董事会裁定,小米智能电动汽车项目正式立项,雷军亲自担任小米汽车CEO,今晚的发布会将与米粉探讨新能源汽车的发展方向与小米的计划。
小米造车立项公告显示,首期投入100亿元人民币研发经费,未来十年还将累计投入100亿美元研发经费。早前雷科技曾报道,小米集团内部人士透露,小米造车计划负责人是小米集团高级副总裁王川。最近一段时间王川经常接触其他车企管理层,有可能是在为小米汽车寻找高管。
提到智能电动汽车,不得不说的品牌就是特斯拉。2020年特斯拉营收才315.36亿美元,不到丰田汽车(营收1787.3亿美元)的6分之一,市值却高达5867亿美元,尽管几经缩水,仍是丰田(市值2165.47亿美元)的2.7倍。甚至说蔚来汽车的市值已经持平宝马,可见市场多么看好电动汽车行业。
国内手机厂商华为、OPPO,海外手机厂商苹果,均已曝光了智能电动汽车相关专利,苹果甚至已经明确表态,即将自主造车。小米进入电动汽车领域,丝毫不令人意外。
小米汽车的优势在于,5G时代来临之后,IoT智能家居愈发受到重视,智能生态建设被手机厂商视为重中之重。手机是我们日常使用最多的电子产品之一,完全可以充当智能生态的核心。小米已经建设了国内最完善的智能生态,并且受到了消费者广泛认可,再加上小米手机的热销,更容易引起消费者的好感与支持。
更重要的是,电动汽车属于新兴领域,头部化并不严重,尽管目前是特斯拉一枝独秀,但比亚迪、蔚来、小鹏等车企也表现和口碑不差,而且老牌车企也开始研究新能源技术。经过新老车企的搅局,电动汽车行业将成为一片浑水,正是小米智能电动汽车摸鱼的好时机。
不过这也有一个问题,由于没有技术积累,小米智能电动汽车前期肯定是一个只烧钱,难以有回报的项目。上周小米集团公布了2020年财报,表示已经拥有1000亿元人民币现金储备。只要小米下定决心砸钱,电动汽车肯定能造出来。
小米电动汽车立项太晚,技术积累相对薄弱。预计小米的电动汽车项目还需要5年左右的时间发展,才能有量产车型的消息传出。
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- 编辑:刘卓
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