一手握住两支笔，默画全国铁路示意图！她被同事称为：铁路版“最强大脑”

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一手握住两支笔，默画全国铁路示意图！她被同事称为：铁路版“最强大脑”

奋斗百年路，启航新征程。为庆祝建党百年，《新闻夜航》推出系列报道“闪亮的名字”，讲述奋斗故事，传承红色基因。

随着科技的发展，很多图纸都是在电脑上绘制，但是铁路客运系统中，乘务人员要具备默画全国铁路示意图的能力，因为这样才能更好地为旅客出行提供服务。

800多个站名，340多个线路名称，600多个接算站，200多个非接算站，这就是全国铁路客运运价里程接算站示意图。

是不是觉得密密麻麻，看着都眼花缭乱，但大家可能不知道的是，铁路客运人员的入职基本功，就是要把这张图，默画下来。

画这个图的人叫李娜，是牡丹江客运段高铁车队的一名乘务员。不仅线路名称、站名烂熟于心，还要设计好整张图的布局，比例要准、大小要对。

在李娜看来，画这样精细复杂的路线图，就像堆积多米诺骨牌，只要一个环节出问题，就要全部推倒重来，为了保证画图的准确比例，李娜曾买过500张打印纸，除了正常工作之外，每天至少练习5个小时。

北至漠河、南至三亚、西至喀什、东至抚远，如此复杂的示意图，李娜在练习中，慢慢摸索出了自己的一套方法。先默画线路，再背诵站名，这些在他人看来，略显“笨拙”的方法，李娜坚持了三年。

牡丹江客运段高铁车队乘务员 李娜

先是需要搭一个全国的架，一开始画图，站名线路密密麻麻的，很头疼，后来把它分成了五个部分，自己慢慢地画出来了。

李娜说，自己每次画图时都是“双管齐下”，同时握住一红一黑两只笔，这样既可以无缝衔接，又能节省时间。

牡丹江客运段高铁车队乘务员 李娜

这个图上有接算站和非接算站，还有线路，所以得同时用两个笔画图，我们的线名是用红色的笔在写，站名是用黑色的笔在写。

连点成线、走笔游龙间，线路图的整体框架，逐渐显现出来。有人可能会提出疑问，直接用电脑不行吗？默画铁路示意图，为何要多此一举呢？

牡丹江客运段高铁车队乘务员 李娜

用电脑只是去看，并不能真实去画这个图，画这个图是对自己工作的帮助，而且熟能生巧嘛，黑龙江的高铁或者线路都在丰富，哈局的列车也会到达全国的各大城市，画图能让我对全国的各站有一个了解，也对我们乘务工作有所帮助。在客运乘务工作中，经常会有坐错车、误乘、坐过站的情况，那个时候旅客非常焦急，（熟悉）图的话，会让我更快地帮他们找到路线，返回其正当到站。

李娜说，只有将这些纷繁复杂的线路熟记于心、了然于胸，旅客问询时才能脱口而出。当旅客需要多次中转换乘，不知道如何选择路线时，李娜就凭借大脑中，“绘制”的这张全国铁路示意图，为旅客快速规划出最佳方案。

如今，李娜已经在铁路工作了6年，见证了哈牡线从绿皮车到动车组的变化，也记录了龙江铁路的发展。

• 记者：哈尔滨出省的线路你能画出来吗？
• 牡丹江客运段高铁车队乘务员 李娜：哈尔滨出来到天津到石家庄，从哈尔滨也有到郑州的车，从石家庄下来到郑州，也有到武汉的车，也有到青岛北的车，从哈尔滨出发，从天津到济南，再到青岛北，也有到上海虹桥的高铁。

不到两小时就可以默画出全国铁路示意图，李娜也被同事称为铁路版“最强大脑”。李娜年纪不大，今年才27岁，党龄也只有5年，但她深深了解作为一名党员的职责。从哈尔滨铁道职业技术学院毕业后，就加入乘务员行列，她最希望将这些刻在大脑里的理论应用于实践，更好地服务旅客。

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